Банк России предупреждает дольщиков
Банк России обеспокоен появлением новых схем продажи строящегося жилья, которые нарушают закон об участии в долевом строительстве и использовании счетов эскроу, снижающих риски для граждан.
Основных схем две.
При выдаче ипотеки заемщикам предлагается заключить договоры участия в долевом строительстве, по которым часть средств за квартиру размещается не на счете эскроу, а на аккредитиве.
Схема выгодна банку и застройщику.
Банк получает дополнительную доходность от средств на аккредитиве. Часть ее передается заемщику в виде скидки по ипотечной ставке на этапе строительства.
Застройщик получает обеспечение выдачи ипотеки и рост продаж.
Риски для покупателя
Средства на таких аккредитивах не страхуются государством. В отличие от счетов эскроу (10 млн рублей).
Если банк лишится лицензии, гражданин может не только потерять средства на аккредитиве, но и остаться с долгом по ипотеке и потерять квартиру, т. к. ДДУ по факту не был полностью оплачен.
Застройщик продает жилье на этапе строительства аффилированным лицам, заключая с ними ДДУ по цене в разы ниже рыночной. Эти средства размещаются на счете эскроу.
Покупатель приобретает жилье у такого лица по договору переуступки требования. Платит он уже по реальной рыночной цене. Однако вместе с правом требования по ДДУ получает счет эскроу, на котором лишь первоначальная (заниженная) цена квартиры.
Разница уходит продавцу, аффилированному с застройщиком, и на счет эскроу вообще не зачисляется.
Риски для покупателя
Если застройщик не выполнит свои обязательства, то покупатель потеряет значительную часть средств, фактически уплаченных за квартиру.
Центробанк планирует в ближайшее время:
⬩ принять ипотечный стандарт. В нем будет запрещено навязывать заведомо сложные и рискованные ипотечные продукты;
⬩ внести изменения в правила выдачи ипотеки с господдержкой. Цель — сделать невозможным предоставление льгот при использовании застройщиками подобных схем.
Регионы России имеют возможность развивать дорожную инфраструктуру в строящихся жилых комплексах по программе «Стимул» национального проекта «Жильё и городская среда».
В этом году будет введено более 100 дорожных объектов, сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Регионы активно реализуют мероприятия программы “Стимул„, направленные на создание комфортных условий для жизни граждан в строящихся жилых микрорайонах. Всего в этом году по “Стимулу„ предусмотрено ввести в эксплуатацию 170 объектов инфраструктуры, из которых 109 – дороги: 97 построим и ещё 12 отремонтируем. Их общая протяжённость составит свыше 200 км. Трассы общегородского и районного значения, подъездные пути и развязки обеспечат доступность социальных объектов и ускорят темпы жилищного строительства. К тому же новые дороги снизят нагрузку на уже существующие», – сказал Марат Хуснуллин.
В настоящее время наиболее активное дорожное строительство ведётся в Липецкой области – 8 объектов (15,5 км), Тамбовской области – 6 объектов (17,9 км) и Калужской области – 6 объектов (6,7 км), а также по 5 дорог строится в Волгоградской, Кемеровской и Кировской областях.
«Развитие транспортной инфраструктуры играет огромную роль для жителей новых жилых микрорайонов. По программе “Стимул„ в 2024 году планируется ввести в эксплуатацию дороги в 41 регионе нашей страны. Всего с 2018 года по 2023 год в 55 регионах страны ввели в эксплуатацию 343 дороги протяжённостью более 1150 км, что сравнимо с расстоянием от Москвы до Ростова-на-Дону или до Самары», – отметил заместитель министра строительства и ЖКХ Никита Стасишин.