На строящейся ПС 330 кВ Лоухи (Карелия) установлены автотрансформаторы мощностью 250 МВА


21.01.2009 15:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – завершили установку 2 автотрансформаторов 330 кВ суммарной мощностью 250 МВА на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Работы выполнены в рамках проекта строительства II участка Северного транзита. В результате работ будет повышена надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Стоимость установки автотрансформаторов составила более 155 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Работы по установке новых автотрансформаторов производства французской фирмы Areva начались в октябре 2008 г. Новое оборудование оснащено системой мониторинга, диагностики и управления, позволяющей контролировать параметры работы автотрансформатора и его техническое состояние.

Вместе со строительством подстанции 330 кВ Лоухи ведется строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Завершена расчистка просеки, заложено 316 фундаментов под опоры. Из 355 опор установлено 256. Ведется монтаж провода. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство II участка Северного транзита (подстанции с линией) составят 3 млрд. рублей.

Напомним, реализация проекта Северный транзит позволит соединить энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в энергосистемы северо-западных регионов России. Первый участок Северного транзита – подстанция 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская – был введен в работу в 2007 г. Для завершения проекта, намеченного на 2012 г. предстоит строительство еще 5 участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская, Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС. Общий объем инвестиций в строительство объектов Северного транзита составит 17,4 млрд. рублей.




19.01.2009 15:34

Ориентировочный размер инвестиционной программы ОАО «Российские железные дороги» на 2009 г. составит около 350 млрд. рублей, сообщил президент компании Владимир Якунин. «Мы представили предложения, направленные на максимальное сохранение инвестиционной программы. Максимальное сохранение - 430 млрд. рублей. Мы просчитали варианты различных сценариев и сегодня, по всей видимости, речь должна идти об инвестиционной программе ориентировочно где-то 350 млрд. рублей. И соответствующие предложения нами сформулированы», - заявил он, передает ИА Интерфакс.

«Мы уже получили определенные меры государственной поддержки в виде кредита Сбербанка для покрытия тех кредитов, которые мы брали за рубежом в соответствии с инвестпрограммой 2007-2008 гг., и это для нас чрезвычайно важно», - сказал В.Якунин.