На строящейся ПС 330 кВ Лоухи (Карелия) установлены автотрансформаторы мощностью 250 МВА


21.01.2009 15:13

Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети Северо-Запада – завершили установку 2 автотрансформаторов 330 кВ суммарной мощностью 250 МВА на строящейся подстанции 330 кВ Лоухи (Карелия). Работы выполнены в рамках проекта строительства II участка Северного транзита. В результате работ будет повышена надежность электроснабжения потребителей Мурманской области и Карелии. Стоимость установки автотрансформаторов составила более 155 млн. рублей, сообщает пресс-служба компании.

Работы по установке новых автотрансформаторов производства французской фирмы Areva начались в октябре 2008 г. Новое оборудование оснащено системой мониторинга, диагностики и управления, позволяющей контролировать параметры работы автотрансформатора и его техническое состояние.

Вместе со строительством подстанции 330 кВ Лоухи ведется строительство линии электропередачи 330 кВ Княжегубская – Лоухи. Завершена расчистка просеки, заложено 316 фундаментов под опоры. Из 355 опор установлено 256. Ведется монтаж провода. Инвестиции ОАО «ФСК ЕЭС» в строительство II участка Северного транзита (подстанции с линией) составят 3 млрд. рублей.

Напомним, реализация проекта Северный транзит позволит соединить энергообъекты Кольской, Карельской и Ленинградской энергосистем, обеспечив выдачу мощности Кольской АЭС в энергосистемы северо-западных регионов России. Первый участок Северного транзита – подстанция 330 кВ Княжегубская и линия электропередачи 330 кВ Кольская АЭС – Княжегубская – был введен в работу в 2007 г. Для завершения проекта, намеченного на 2012 г. предстоит строительство еще 5 участков, включающих ввод в эксплуатацию линий электропередачи напряжением 330 кВ: Лоухи – Путкинская ГЭС, Путкинская ГЭС – Ондская ГЭС, Ондская ГЭС – Петрозаводская, Петрозаводская – Сясь, Сясь – Киришская ГРЭС. Общий объем инвестиций в строительство объектов Северного транзита составит 17,4 млрд. рублей.




20.01.2009 16:25

По итогам 2008 г. инвестиционная программа Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» выполнена в объеме более 1 млрд. рублей. Она была направлена на приведение вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние с учетом устранения накопившегося морального и физического износа, сообщает пресс-служба компании.

В рамках программы ОАО «РЖД» реализует совместные с субъектами РФ инвестиционные проекты по реконструкции вокзалов, обновлении фасадов зданий, облагораживания территории привокзальных площадей.

В 2008 г. компания проводила реконструкцию вокзалов Ижевска, Кургана, Саранска Исилькуля, Рыбинска, завершила строительство нового здания вокзала в Вихоревке и Галиче.

В 2008 г. реализован пилотный проект по реновации и модернизации Курского вокзала в Москве, износ инфраструктуры которого составлял до 80%. Работы на объекте проведены за 5 месяцев в период пиковых перевозок с использованием современных технологий в различных сферах. В кратчайшие сроки был осуществлен ремонт и оснащение здания вокзала современными системами безопасности, информации, навигации, созданы обновленные и эффективные зоны торговли, установлены лифты и эскалаторы, созданы условия для передвижения лиц с ограниченными возможностями.

Опыт и технологии, примененные при реконструкции Курского вокзального комплекса Москвы, ОАО «РЖД» планирует применить при проведении работ по реновации и других вокзалов страны.