Будущий инновационный научно-технологический центр «Невская дельта» СПбГУ получит модернизированную котельную
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства одобрено заключение соглашения с ООО «Теплоэнерго» о застройке земельного участка в Шушарах.
Инвестор планирует модернизировать здесь котельную с расширением её мощностей. Она будет снабжать теплом будущий научно-технологический центр Санкт‑Петербургского государственного университета.
«В Послании Федеральному Собранию Владимир Путин подчеркнул, что проекты технологического суверенитета должны стать мотором обновления всей экономики. По поручению Президента в Петербурге должно быть создано 4 инновационных научно-технологических центра. Один из них – на базе СПбГУ. Наша задача - обеспечить условия для размещения новых объектов инженерной инфраструктуры», – подчеркнул Александр Беглов.
Инновационный центр СПбГУ призван поставлять инновационные технологии для наукоемких отраслей и квалифицированные кадры для экономики города и страны. Вместе с ИТМО-Хайпарк и Морским техническим университетом они составят будущую Технологическую долину в Южной планировочной зоне. На двух ее площадках будут работать три этих вуза.
Строители приступили к устройству подземной части пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную в Раменском.
Работы ведутся в рамках строительства путепровода в районе платформы Быково по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и связаны с развитием МЦД-3, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство тоннельной части перехода будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Данный метод заключается в том, что рядом с ж/д сооружается тоннельная секция, а затем она продавливается в теле насыпи с помощью домкратной станции и специального стапеля с упорной стеной. Сейчас строители завершили устройство приемного и стартового котлованов, начали устройство защитного контура из труб под ж/д путями для последующей проходки подземного контура», – говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство путепровода – в середине марта строители планируют приступить к монтажу боковых секций ригелей опор №5 и №6 со стороны ул. Леволинейной и Южного проспекта. Напомним, что в рамках проекта в составе транспортной развязки (1,2 км) построят двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), оборудованный с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре 2024 года, он разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.