Использование современных материалов при модернизации водопровода в Петергофе снизит аварийность и продлит срок службы сетей
Специалисты ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга» проводят в Петродворцовом районе масштабную реконструкцию водопроводной сети протяженностью около 7,5 км.
Работы ведутся в Петергофе на участке от Заячьего проспекта до котельной на улице Федюнинского.
Вместо старых труб из серого чугуна прокладывают водоводы из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Этот материал обладает уникальными характеристиками - в сочетании с высокими механическими свойствами имеет большой запас прочности, устойчив к коррозии и низким температурам. Модернизация значительно повысит качество водоснабжения для 100 тысяч жителей Петергофа и ближайших к нему населенных пунктов, а также снизит потенциальную аварийность на сетях водоснабжения.
«Петербург ведет последовательную и комплексную работу по развитию комфортной городской среды. В том числе реализуем ряд крупных проектов по модернизации систем водоснабжения и водоотведения. Серьезное внимание уделяем пригородным районам, где есть сети большой протяженности, требующие замены. Использование новых технологий и материалов качественно меняет надежность сетей и продлевает срок службы трубопроводов», - отметил губернатор Александр Беглов.
Модернизация проходит в 3 этапа. Сейчас близится к завершению первый - реконструкция водовода протяженностью более 3,4 км на Астрономической улице. На втором и третьем этапах будет реконструирован водовод по Гостилицкому шоссе, на Чичеринской и Ботанической улицах.
Полностью завершить реконструкцию с восстановлением нарушенного благоустройства планируется до конца 2025 года.
Строители приступили к устройству подземной части пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную в Раменском.
Работы ведутся в рамках строительства путепровода в районе платформы Быково по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и связаны с развитием МЦД-3, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство тоннельной части перехода будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Данный метод заключается в том, что рядом с ж/д сооружается тоннельная секция, а затем она продавливается в теле насыпи с помощью домкратной станции и специального стапеля с упорной стеной. Сейчас строители завершили устройство приемного и стартового котлованов, начали устройство защитного контура из труб под ж/д путями для последующей проходки подземного контура», – говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство путепровода – в середине марта строители планируют приступить к монтажу боковых секций ригелей опор №5 и №6 со стороны ул. Леволинейной и Южного проспекта. Напомним, что в рамках проекта в составе транспортной развязки (1,2 км) построят двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), оборудованный с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре 2024 года, он разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.