В Центральном районе началась реставрация Парадной лестницы дома Пашкова
КГИОП приступил к первой масштабной реставрации Парадной лестницы дома Пашкова (Департамента уделов).
Также работы затронут два прилегающих к лестнице помещения второго этажа, сообщила в пятницу пресс-служба комитета.
Сейчас на лестнице устанавливают леса. Ограждение лестницы демонтируют и увезут в мастерскую, где будут выполнены работы по расчистке, рихтовке. Утраченные элементы намерены воссоздать в подлинном материале. После завершения реставрации ограждение вернут на место.
В целом, в ходе реставрации, специалисты намерены отреставрировать штукатурный и отделочный слои, кирпичные кладки, лепной декор, полы, лестничные марши, перила, светильники, а также оконные и дверные заполнения.
«Покрытие пола первого этажа лестницы, выполненное в технике терраццо из мраморной плитки, местами расколото, а поздние вставки отличаются цветом раствора, в который был добавлен молотый кирпич. Пол будет отреставрирован с восполнением утрат», - прокомментировали в КГИОП.
Помимо этого, будут отреставрированы потолки первого и второго этажей лестницы. Из-за протечек пострадали элементы подвеса лепного декора плафона к балкам чердачного перекрытия, поэтому декоративные балки плафона и часть кессонов имеют значительный прогиб, а декор на них растекся.
Планируется выровнять деревянные балки чердачного перекрытия и выполнить ремонт деревянных элементов нижележащих конструкций подвесного кессонированного потолка.
На втором этаже заменят советский паркет на дубовый, с историческим рисунком «косая корзинка».
Истертые за годы эксплуатации и треснутые ступени отреставрируют с использованием вставок из оригинального камня того же месторождения, что и при строительстве лестницы – путиловского известняка. Реставраторы подберут камень, наиболее подходящий по цвету и рисунку из тех же слоев залегания.
«В Ленинградской области существует несколько месторождений известняка. Отличительной особенностью Путиловского являются мелкие вкрапления зеленого цвета, которые говорят о наличии в нем минерала – глауконита. Добыча камня на Путиловской горе ведется с 1712 года. Путиловский известняк обладает наилучшими показателями прочности среди других известняков, добываемых в Ленинградской области. Наиболее высокими прочностными характеристиками и малым коэффициентом истирания обладает камень, который добывается из верхних слоев», - пояснили в КГИОП.
Четыре каннелированные коринфские колонны на площадке второго этажа также будут отреставрированы с восполнением утрат.
Будет отреставрирован и полуциркульный плафон экседры (ниши) и камин, расположенный по центру ниши: будут воссозданы утраченная деталь в топочном заполнении, часть натурального темного мрамора в оформлении камина и надкаминное зеркало.
Реставрация в Доме Пашкова идет с 2007 года за счет средств городского бюджета. За этот период проведена реставрация интерьеров парадной анфилады второго этажа, выполнен ремонт крыши, в 2021 году отреставрирован лицевой фасад.
Отсюда в мастерскую на восстановление уже увезли главную люстру и торшер.
Также контрактом предусмотрено проведение реставрационных работ в вестибюле дома Пашкова, в том числе реставрация скульптур зубров на устоях лестницы, к этим работам реставраторы планируют приступить в 2025 году.
Согласован этап строительства улично-дорожной сети на территории Мневниковской поймы.
Там появится здание конечной станции для электробусов. Об этом сообщил председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.
«Проектные решения для этого объекта разработаны с использованием цифровых информационных моделей. Это 3D-модели, содержащие физические и функциональные характеристики объектов, а также другие данные о них. Они могут использоваться как на стадии проектирования, так и на других этапах жизненного цикла», — рассказал Иван Щербаков.
Работы пройдут в районе Хорошево-Мневники недалеко от Проектируемого проезда № 1077. В одноэтажном здании конечной станции оборудуют технические и санитарно-бытовые помещения. Там же разместится дежурный патруль. Кроме того, на территории обустроят отстойно-разворотную площадку, где установят пять зарядных станций для электробусов.
На конечной станции водители могут отдохнуть и перекусить. Помимо этого, она нужна для контроля за выполнением расписания движения автобусов и организации смены бригад. Там размещаются эксплуатационные службы и проводится мелкий ремонт подвижного состава.