Стало известно, где именно пройдет тоннель под Московским вокзалом
Власти Санкт-Петербурга раскрыли детали проекта строительства тоннеля в центре города.
Напомним, четырехполосный тоннель под железной дорогой в районе Московского вокзала планируют построить к 2028 году. Об этом на днях сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков.
По его словам, тоннель будет иметь четыре полосы и пешеходные тротуары.
Известно, что он начнется в конце улицы Черняховского и выйдет на Товарный переулок, откуда автомобили поедут на Кременчугскую улицу.
Длина тоннеля составит 300-400 метров. Выбор тоннеля, а не путепровода, обоснован тем, что въезды/выезды у него требуют меньше территорий и они короче по длине.
Точные параметры станут известными по окончании проектирования.
В Стрельне построили первый участок новой улицы вдоль трамвайных путей.
В будущем она должна дойти до «улицы Бориса Шмелева».
1,7-километровая улица учтена в трех проектах планировки. Она должна начинаться от улицы Бориса Шмелева (название пока не утверждено) южнее магазина «Леруа Мерлен» на проспекте Буденного, 31, корпус 2, выйти на трассу трамвайной линии севернее дома на проспекте Буденного, 26, корпус 2, и дойти до Красносельского шоссе. На всем протяжении улица должна иметь две проезжие части, причем вдоль трамвайных путей они расположатся по обе стороны от полотна.
В 2023 году ООО «Стрелка», входящее в Veren Group, построило 400-метровый участок участок улицы от Красносельского шоссе до ручья Стрелка. Дорога потребовалась для подъезда к жилому дому на Красносельском, 22, который и возвела «Стрелка». Дорога выполнена в уменьшенном варианте: она состоит только из южной проезжей части. Ради дороги были вырублены деревья у шоссе.
Свой участок строит и Setl Group. Речь о 380 метрах от «улицы Бориса Шмелева» до проспекта Буденного. Там дорога выполняется в полном виде из южной и северной проезжих частей.
Отметим, топонимическая комиссия пока не определилась с названием улицы, сейчас ведутся обсуждения.