Стало известно, где именно пройдет тоннель под Московским вокзалом
Власти Санкт-Петербурга раскрыли детали проекта строительства тоннеля в центре города.
Напомним, четырехполосный тоннель под железной дорогой в районе Московского вокзала планируют построить к 2028 году. Об этом на днях сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков.
По его словам, тоннель будет иметь четыре полосы и пешеходные тротуары.
Известно, что он начнется в конце улицы Черняховского и выйдет на Товарный переулок, откуда автомобили поедут на Кременчугскую улицу.
Длина тоннеля составит 300-400 метров. Выбор тоннеля, а не путепровода, обоснован тем, что въезды/выезды у него требуют меньше территорий и они короче по длине.
Точные параметры станут известными по окончании проектирования.
Город заключил с инвестором договор о комплексном развитии участка бывшей промышленной зоны «Магистральные улицы» в Хорошевском районе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Реорганизацией участка площадью 1,6 гектара в бывшей промзоне “Магистральные улицы” на севере столицы займется его правообладатель, с ним заключен соответствующий договор. Компания возведет современный общественно-деловой квартал, в результате в Хорошевском районе появится более 400 рабочих мест. Инвестиции в редевелопмент составят почти 14 миллиардов рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория, где сейчас находятся автостоянки и неэффективно используемые объекты, обладает хорошей транспортной доступностью. Участок примыкает к Хорошевскому шоссе, с которого есть выезд на Третье транспортное кольцо. Рядом с площадкой с одной стороны проходят две линии метро — Большая кольцевая и Таганско-Краснопресненская, а с другой — Московское центральное кольцо (МЦК). В шаговой доступности расположены станции «Хорошевская», «Полежаевская» и платформа МЦК Хорошево.
«Правообладатель сможет построить на участке объекты коммерческой недвижимости площадью 41,2 тысячи квадратных метров: магазины, офисные центры, отделения банков и кафе. Срок реализации проекта — четыре года», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Сейчас ведется проработка документации, необходимой для начала строительства, добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, преобразование бывших промзон способствует появлению точек оказания услуг, которые нужны людям регулярно. Градостроительная политика столицы направлена на стимулирование инвесторов к созданию таких объектов.