Четыре тысячи жителей отпраздновали новоселье в жилом комплексе «Пехра» в Балашихе
В ЖК «Пехра» в подмосковной Балашихе уже 4 тыс. новоселов.
Построено и введено в эксплуатацию шесть домов, общей площадь – более 280 тыс. кв. метров. Всего на территории комплекса ГК «Гранель» возведет 12 корпусов. Сейчас в стадии строительства три дома высотой от 10 до 26 этажей. В двух из них выдача ключей запланирована на 2 и 3 кварталы 2024 года, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
«Девелопер проекта активно развивает и социальную инфраструктуру. В жилом комплексе уже работают три детских сада: отдельно стоящий на 350 мест и два встроенно-пристроенных на 130 и 120 мест. Открыта взрослая поликлиника на 100 посещений в смену. Готовится распахнуть двери и детская, врачи здесь смогут принимать 50 юных пациентов в день. Возводится школа на 1 тыс. 500 учеников – ввод в эксплуатацию в этом году. Весной начнется строительство многоуровневого паркинга», - говорится в сообщении.
В рамках проекта возводится и 4-полосный автомобильно-пешеходный мост через реку Пехорку. Завершить работы планируется в 3-м квартале 2024 года. Новый мост позволит быстрее добираться в центр Балашихи и другие районы города. Для жителей комплекса сократится время в пути до ж/д станции «Балашиха». Со строительством моста появится возможность быстрого выезда и на шоссе Энтузиастов.
Жилой комплекс находится в живописном месте, рядом с реками Пехорка и Малашка и недалеко от Маланьина пруда. Соседство с лесопарковыми массивами создает благоприятную экологическую ситуацию.
Строители приступили к устройству подземной части пешеходного перехода под железной дорогой, который соединит Южный проспект и улицу Интернациональную в Раменском.
Работы ведутся в рамках строительства путепровода в районе платформы Быково по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» и связаны с развитием МЦД-3, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Учитывая близость действующих железнодорожных путей, строительство тоннельной части перехода будет осуществляться методом продавливания крупногабаритных тоннельных секций. Данный метод заключается в том, что рядом с ж/д сооружается тоннельная секция, а затем она продавливается в теле насыпи с помощью домкратной станции и специального стапеля с упорной стеной. Сейчас строители завершили устройство приемного и стартового котлованов, начали устройство защитного контура из труб под ж/д путями для последующей проходки подземного контура», – говорится в сообщении.
Параллельно продолжается строительство путепровода – в середине марта строители планируют приступить к монтажу боковых секций ригелей опор №5 и №6 со стороны ул. Леволинейной и Южного проспекта. Напомним, что в рамках проекта в составе транспортной развязки (1,2 км) построят двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), оборудованный с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре 2024 года, он разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.