Дольщики ЖК «Березовая роща» Раменского округа получают ключи
В ЖК «Березовая роща» Раменского городского округа продолжается выдача ключей.
Все 649 дольщиков скоро отметят новоселье, на данный момент ключи от долгожданных квартир получили 130 семей, сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.
«Подписание документов и приемка жилья идет в тесном взаимодействии с Фондом и Министерством жилищной политики Московской области», - говорится в сообщении.
Напомним, что возводить 14 домов в комплексе начинал застройщик ОАО «Земли Московии», передать квартиры дольщикам должен был в 2014 году, но не выполнил обязательства. В марте 2022 года Фонд защиты прав граждан-участников долевого строительства Московской области возобновил работы в ЖК «Березовая роща». Дома достроены, введены в эксплуатацию и поставлены на кадастровый учет.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.