КГИОП снял с охраны здания Балтийского завода на Косой линии
КГИОП снял с охраны три из десяти зданий Балтийского судостроительного завода на Кожевенной линии.
Заодно уменьшилась защитная территория.
Прежде выявленными памятниками были десять зданий, построенных в XIX–XX веках и составляющих комплекс сооружений Балтийского судостроительного и механического завода. Он включал в себя жилой дом служащих и школу (Косая линия, 16, корпус 1), большую механическую мастерскую (16, корпус 12), малый механический цех (16, корпус 6), производственный корпус (16, корпус 29, литера Б), котельную мастерскую (16, корпус 24), медницкую мастерскую (16, корпус 25), служебный корпус (16, корпус 32), электростанцию и склад листовой стали (16, корпус 35, литера Б), главный административный корпус (16, корпус 36) и судостроительную мастерскую (16, корпус 43).
Почти все здания находятся на внутренней территории Балтийского завода. Для свободного осмотра доступны два — жилой дом служащих и школа, выходящие на Косую линию, и производственный корпус, обращенный к 27-й линии.
В ходе историко-культурной экспертизы, которую в прошлом году по заказу ООО «Спецреставрация» провел Александр Быков, было рекомендовано сократить состав комплекса. В статус региональных памятников включены семь старых объектов (один из них был разделен на два самостоятельных), плюс под охрану взята ранее незащищенная дымовая труба:
— жилой дом служащих и школа;
— административное здание (старое название — служебный корпус);
— механическая мастерская (старое название — большая механическая мастерская);
— медно-котельная мастерская (западная часть медницкой мастерской);
— модельно-столярная мастерская (восточная часть медницкой мастерской);
— административное здание, чертежные и разбивочный плаз (старое название — главный административный корпус);
— электрокомпрессорная станция (старое название — производственный корпус);
— железокотельная мастерская с трубой (старое название — котельная мастерская).
В свою очередь электростанция и склад листовой стали, судостроительная мастерская и малый механический цех, по мнению Александра Быкова, не заслужили статуса памятника. В феврале КГИОП издал распоряжение, утвердившее рекомендацию эксперта. Попутно была кардинально сокращена охраняемая территория комплекса. По сути, она теперь сформирована по фундаментам зданий, перешедших в разряд региональных памятников.
Добавим, в 2019 году проводилась другая историко-культурная экспертиза, ее заказчиком было АО «Балтийский завод». Тогда Александр Кононов предложил не менять состав комплекса. Однако до утверждения экспертиза не дошла.
На улице Фокина построят еще один жилой дом.
Ради него снесли административное здание — советскую пристройку к цеху-памятнику.
В границах земельного участка площадью 1 гектар на юго-западном углу Большого Сампсониевского проспекта и улицы Фокина располагается бывшее промышленное здание (Большой Сампсониевский проспект, 30, корпус 2). Его восточная часть, выходящая на угол, является памятником регионального значения как чугунолитейный цех механического завода «Людвиг Нобель». Западная секция, обращенная только на улицу Фокина, была построена в советское время и под охраной не стояла.
Напомним, на рубеже 2022–2023 годов прошел «демонтаж аварийных конструкций объекта» чугунолитейного цеха. По сути, от него остались только лицевые фасады — остальное снесли. Работы тогда провело ООО «СК „Прайд“», входящее в группу компаний «Прайд». Собственником участка является ООО «Юпитер», связанное с ООО «Строительная компания „Эльба“».
Сегодня «Прайд» сообщил, что вернулся на объект, чтобы снести советское административное здание на улице Фокина. Уведомление о начале этих работ в прошлом году подавал «Юпитер».
«К настоящему моменту работы полностью завершились», — добавил «Прайд» и уточнил, что на освобожденном месте запланировано строительство жилого дома.
Ранее его концепцию разработало ООО «Архитектурное бюро „А2“» Андрея Парфенова. Будет ли эта работа реализована, сказать нельзя: утвержденного проекта на данный момент нет.
На противоположной стороне улицы Фокина также ведется жилищное строительство.