На улице Фокина в Петербурге построят еще один жилой дом
На улице Фокина построят еще один жилой дом.
Ради него снесли административное здание — советскую пристройку к цеху-памятнику.
В границах земельного участка площадью 1 гектар на юго-западном углу Большого Сампсониевского проспекта и улицы Фокина располагается бывшее промышленное здание (Большой Сампсониевский проспект, 30, корпус 2). Его восточная часть, выходящая на угол, является памятником регионального значения как чугунолитейный цех механического завода «Людвиг Нобель». Западная секция, обращенная только на улицу Фокина, была построена в советское время и под охраной не стояла.
Напомним, на рубеже 2022–2023 годов прошел «демонтаж аварийных конструкций объекта» чугунолитейного цеха. По сути, от него остались только лицевые фасады — остальное снесли. Работы тогда провело ООО «СК „Прайд“», входящее в группу компаний «Прайд». Собственником участка является ООО «Юпитер», связанное с ООО «Строительная компания „Эльба“».
Сегодня «Прайд» сообщил, что вернулся на объект, чтобы снести советское административное здание на улице Фокина. Уведомление о начале этих работ в прошлом году подавал «Юпитер».
«К настоящему моменту работы полностью завершились», — добавил «Прайд» и уточнил, что на освобожденном месте запланировано строительство жилого дома.
Ранее его концепцию разработало ООО «Архитектурное бюро „А2“» Андрея Парфенова. Будет ли эта работа реализована, сказать нельзя: утвержденного проекта на данный момент нет.
На противоположной стороне улицы Фокина также ведется жилищное строительство.
В 2024 году в Петербурге будет реализована масштабная Адресная программа по занижению бордюрного камня на перекрестках.
Это позволит обеспечить комфортный и безопасный переход дорог для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками, а также их беспрепятственный доступ к объектам транспортной инфраструктуры.
В программу войдет 321 адрес в 10 районах: Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Красногвардейском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном. Все адреса находятся в непосредственной близости от социально значимых объектов, включая школы, детские сады и медицинские учреждения.
«Создание комфортных условий для жителей и гостей города – важная и ответственная задача. По решению Президента России национальный проект «Жилье и городская среда», в котором Петербург активно участвует, продлён до 2030 года. Мы стремимся создавать такую городскую среду, где каждый человек, независимо от своих физических возможностей, будет чувствовать себя комфортно и безопасно», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Утвердить Адресную программу планируется в марте этого года. Бордюрный камень будет занижен на пересечениях тротуаров с проезжей частью. Работы стартуют с началом теплого периода и завершатся до конца этого года. Их будет проводить подведомственное Комитету по транспорту предприятие - Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.
По поручению губернатора Комитет по транспорту регулярно обновляет перечень адресов, где необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения. В частности, для обеспечения безопасности слабовидящих пешеходов ежегодно проводятся работы по оснащению светофоров специальными звуковыми устройствами. Адресный перечень для их установки формируется совместно с Санкт‑Петербургской региональной организацией Всероссийского общества слепых. Отбираются наиболее популярные маршруты следования. Сегодня устройствами звукового сопровождения оборудованы свыше 1200 светофорных объектов.
Для удобства пользования общественным транспортом весь закупаемый подвижной состав - низкопольный. Городские автобусы, трамваи и троллейбусы, а также почти 90% подвижного состава метрополитена оборудованы автоинформаторами и световыми табло «бегущая строка», отображающими название станции прибытия.
Устройствами информирования и звукового ориентирования инвалидов по зрению системы «Говорящий город» оснащены 83 вестибюля (72 станции) метрополитена, а также 877 троллейбусов, 762 трамвая и почти 800 автобусов.
В перспективе – обустройство повышенных посадочных площадок на трамвайных маршрутах, имеющих обособленное полотно, и создание комфортной среды для маломобильных граждан на территории аэропорта «Пулково».