В Ленобласти построят завод за 10 млрд
На территории индустриального парка "Левобережный" в Киришском районе появится новое предприятие, где будут производиться детали для тормозной системы автомобильного транспорта.
Собственниками одноимённого ООО являются Антон Нагорный и Евгений Малкин, которым принадлежит по 5% долей, а ещё 90% компании владеет ООО "МЭР", где Нагорный и Малкин тоже делят поровну 10%, а остальные в разных долях распределены между Анной Развозжаевой, Савелием Летягиным и Татьяной Лебедь.
Предполагается, что Киришский литейный завод (КЛЗ) запустят к концу 2025 года, а общий объём инвестиций в его строительство превысит 10 млрд рублей.
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.