Надстроенные мастерские на Рощинской улице хотят снять с охраны
![](http://m.asninfo.ru/images/news/0f9b8816/051799b968378a35605f507d.png)
Мастерские главного склада Российского общества Красного Креста на Рощинской улице, 2, литеры В и Ж, предложено лишить статуса памятника.
Они были надстроены в 1990-х, а потому, по мнению эксперта, утратили ценность.
Главный склад Российского общества Красного Креста занимает около 2 гектаров на Рощинской улице северо-западнее будущего перекрестка с Парфеновской улицей. Комплекс кирпичных зданий был построен архитекторами Иваном Ставицким и Георгием Хржонстовским в 1909–1911 годах. Около десяти лет назад дома продали с торгов, не позднее 2018 года территория стала общедоступной (до этого она была режимной в ведении Минобороны).
В настоящее время комплекс имеет статус выявленного памятника, он включает в себя 11 элементов. Это главное здание (литера З), четыре одноэтажных склада для санитарных повозок (литеры Л, М, Н, О), кладовые для госпитального имущества (литера Б), хозяйственная постройка (литеры А и Т), мастерские и сторожка (литеры В и Ж), прачечная и баня с котельной (2, литера Е, 2а, литера Л) и жилой дом (2а, литера И).
Недавно была проведена историко-культурная экспертиза. Заказчиком выступил не собственник, а ООО «Восстановление», которое занимается проектированием на объектах-памятниках. Эксперт Маргарита Штиглиц в целом рекомендовала включить комплекс главного склада Российского общества Красного Креста в список региональных памятников, но за исключением одного элемента — мастерских. Речь и фрагментах литер В и Ж, выходящих к проектной трассе Парфеновской улицы. По данным госпожи Штиглиц, мастерские были надстроены вторым этажом, исказившим их облик, в период с 1992 по 2008 год. Спутниковые снимки сужают этот период: с 2000-го здания не видоизменялись.
«Здание мастерских сохранило частично свои исторические архитектурные черты, характерные для „кирпичного стиля“, на уровне первого этажа, однако надстройка вторым этажом и пристройка дополнительных объемов из современного кирпича лишают данное строение его аутентичного облика», — полагает Маргарита Штиглиц.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/a68f2838/d89fd1cf5285795c8d569f33.jpg)
В Раменском завершен монтаж пролетного строения строящегося путепровода в районе платформы Быково.
Открыть движение по новому путепроводу планируется в сентябре, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
«На путепроводе в районе платформы Быково полностью завершили монтаж пролетного строения протяженностью 382 м. Строители смонтировали финальный участок из 18 железобетонных балок между опорами № 7-10 со стороны ул. Леволинейной. Ранее был выполнен монтаж 18 железобетонных балок между опорами № 1-4 со стороны Южного проспекта и металлоконструкций (2,8 тыс. тонн) центрального участка пролетного строения между опорами № 4-7. В середине марта 2024 г. приступим к монтажу боковых секций ригелей опор № 5 и № 6 со стороны Южного проспекта и ул. Леволинейной», - сказал заместитель председателя Правительства Московской области - министр транспорта Алексей Гержик.
Параллельно продолжается строительство подземного пешеходного перехода под ж/д, который соединит Южный проспект и ул. Интернациональную, ведется переустройство инженерных коммуникаций.
Новый путепровод разгрузит внутреннюю улично-дорожную сеть и улучшит транспортную доступность Раменского округа. Ликвидация железнодорожного переезда обеспечит безопасное движение поездов на Казанском направлении МЖД и избавит водителей от необходимости простаивать в заторах.
В рамках проекта будет построена транспортная развязка (1,2 км), включающая двухполосный путепровод (382 м) со съездами и заездами со стороны Южного проспекта в п. Удельная и ул. Леволинейной в п. Быково. Также построят подземный пешеходный переход (140 м), который будет оборудован с учетом доступа маломобильных граждан, устроят пешеходную зону, установят шумозащитные экраны и наружное освещение.