На проспекте Большевиков завершилась реконструкция теплосетей
В Невском районе ГУП «ТЭК СПб» заменило тепловые сети в квартале, ограниченном улицами Коллонтай, Подвойского, проспектами Большевиков и Товарищеским.
От центрального теплового пункта на проспекте Большевиков специалисты проложили более 2,4 км современных гибких и бесшовных стальных трубопроводов, оснащенных системой дистанционного контроля состояния изоляции труб.
«В Петербурге проводится комплексная модернизация систем теплоснабжения – как магистральных трубопроводов, так и внутриквартальных сетей. Каждый такой проект предусматривает не только замену труб, но и внедрение новейших датчиков, которые помогают предотвратить появление дефектов на теплосетях и тем самым повысить их надежность», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Реконструкция улучшила теплоснабжение 5000 жителей квартала. Новые трубы провели к 10 зданиям, в том числе к 9 жилым домам и к школе №268 Невского района. На территории учебного заведения их уложили в специальные железобетонные каналы.
В прошлом году ТЭК обновил в Невском районе 11 км тепловых сетей и модернизировал центральный тепловой пункт на улице Ворошилова.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.