На проспекте Большевиков завершилась реконструкция теплосетей
В Невском районе ГУП «ТЭК СПб» заменило тепловые сети в квартале, ограниченном улицами Коллонтай, Подвойского, проспектами Большевиков и Товарищеским.
От центрального теплового пункта на проспекте Большевиков специалисты проложили более 2,4 км современных гибких и бесшовных стальных трубопроводов, оснащенных системой дистанционного контроля состояния изоляции труб.
«В Петербурге проводится комплексная модернизация систем теплоснабжения – как магистральных трубопроводов, так и внутриквартальных сетей. Каждый такой проект предусматривает не только замену труб, но и внедрение новейших датчиков, которые помогают предотвратить появление дефектов на теплосетях и тем самым повысить их надежность», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Реконструкция улучшила теплоснабжение 5000 жителей квартала. Новые трубы провели к 10 зданиям, в том числе к 9 жилым домам и к школе №268 Невского района. На территории учебного заведения их уложили в специальные железобетонные каналы.
В прошлом году ТЭК обновил в Невском районе 11 км тепловых сетей и модернизировал центральный тепловой пункт на улице Ворошилова.
Пешеходный мост через реку Волковку возле Балканской площади собираются снести.
Он помешал строительству частного трамвая от станции метро «Купчино» до Славянки.
Мост расположен между улицами Ярослава Гашека и Олеко Дундича. Он был наведен не позднее 2002 года, вероятно, для удобства посетителей рынка, который находился на Балканской площади. В 2010 году был открыт автомобильный мост в створе улицы Олеко Дундича; его назвали Балканским. Старую пешеходную переправу разбирать, однако, тогда не стали.
16 февраля 2024 года переправу закрыли для прохода. Она помешала строительству частной трамвайной линии, которая должна связать Балканскую площадь со Славянкой. Близ моста запланировано строительство остановки. Застройщиком линии выступает ООО «Балтнедвижсервис» (связано с Газпромбанком и группой «АБЗ-1»).
«В связи с переходом к новой стадии работ по устройству набережной реки Волковки мост... закрывается, а впоследствии демонтируется», — уточнили в «Балтнедвижсервисе».
Там добавили, что демонтаж учтен проектной документацией.
В прошлом году трамвайная стройка изменила облик южной части Волковки: на участке от Балканского моста до Волковского канала ее ширину уменьшили вдвое, засыпав бетонным боем.