На месте бывшей промзоны в Хорошевском районе создадут современный общественно-деловой квартал
Город заключил с инвестором договор о комплексном развитии участка бывшей промышленной зоны «Магистральные улицы» в Хорошевском районе.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Реорганизацией участка площадью 1,6 гектара в бывшей промзоне “Магистральные улицы” на севере столицы займется его правообладатель, с ним заключен соответствующий договор. Компания возведет современный общественно-деловой квартал, в результате в Хорошевском районе появится более 400 рабочих мест. Инвестиции в редевелопмент составят почти 14 миллиардов рублей», — рассказал Владимир Ефимов.
Территория, где сейчас находятся автостоянки и неэффективно используемые объекты, обладает хорошей транспортной доступностью. Участок примыкает к Хорошевскому шоссе, с которого есть выезд на Третье транспортное кольцо. Рядом с площадкой с одной стороны проходят две линии метро — Большая кольцевая и Таганско-Краснопресненская, а с другой — Московское центральное кольцо (МЦК). В шаговой доступности расположены станции «Хорошевская», «Полежаевская» и платформа МЦК Хорошево.
«Правообладатель сможет построить на участке объекты коммерческой недвижимости площадью 41,2 тысячи квадратных метров: магазины, офисные центры, отделения банков и кафе. Срок реализации проекта — четыре года», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
Сейчас ведется проработка документации, необходимой для начала строительства, добавил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев. По его словам, преобразование бывших промзон способствует появлению точек оказания услуг, которые нужны людям регулярно. Градостроительная политика столицы направлена на стимулирование инвесторов к созданию таких объектов.
В 2024 году в Петербурге будет реализована масштабная Адресная программа по занижению бордюрного камня на перекрестках.
Это позволит обеспечить комфортный и безопасный переход дорог для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками, а также их беспрепятственный доступ к объектам транспортной инфраструктуры.
В программу войдет 321 адрес в 10 районах: Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Красногвардейском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном. Все адреса находятся в непосредственной близости от социально значимых объектов, включая школы, детские сады и медицинские учреждения.
«Создание комфортных условий для жителей и гостей города – важная и ответственная задача. По решению Президента России национальный проект «Жилье и городская среда», в котором Петербург активно участвует, продлён до 2030 года. Мы стремимся создавать такую городскую среду, где каждый человек, независимо от своих физических возможностей, будет чувствовать себя комфортно и безопасно», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Утвердить Адресную программу планируется в марте этого года. Бордюрный камень будет занижен на пересечениях тротуаров с проезжей частью. Работы стартуют с началом теплого периода и завершатся до конца этого года. Их будет проводить подведомственное Комитету по транспорту предприятие - Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.
По поручению губернатора Комитет по транспорту регулярно обновляет перечень адресов, где необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения. В частности, для обеспечения безопасности слабовидящих пешеходов ежегодно проводятся работы по оснащению светофоров специальными звуковыми устройствами. Адресный перечень для их установки формируется совместно с Санкт‑Петербургской региональной организацией Всероссийского общества слепых. Отбираются наиболее популярные маршруты следования. Сегодня устройствами звукового сопровождения оборудованы свыше 1200 светофорных объектов.
Для удобства пользования общественным транспортом весь закупаемый подвижной состав - низкопольный. Городские автобусы, трамваи и троллейбусы, а также почти 90% подвижного состава метрополитена оборудованы автоинформаторами и световыми табло «бегущая строка», отображающими название станции прибытия.
Устройствами информирования и звукового ориентирования инвалидов по зрению системы «Говорящий город» оснащены 83 вестибюля (72 станции) метрополитена, а также 877 троллейбусов, 762 трамвая и почти 800 автобусов.
В перспективе – обустройство повышенных посадочных площадок на трамвайных маршрутах, имеющих обособленное полотно, и создание комфортной среды для маломобильных граждан на территории аэропорта «Пулково».