В деревне Мелетово разобраны аварийные конструкции Троицкой церкви
Завершены перовоочередные противоаварийные работы в Порховском районе.
В деревне Мелетово разобраны аварийные конструкции Троицкой церкви 1913 года постройки.
Производится расчистка завалов строительного мусора.
Разрешение на проведение работ выдал Комитет по охране объектов культурного наследия Псковской области.
Троицкая церковь одна последних, построенных перед революцией. Поставлена рядом с храмом Успения Богородицы XV века на народные деньги.
Церковь закрыли в 1930 г. Приход возобновил работу во время Великой Отечественной войны. Окончательно храм закрыли в 1964 г.
В 2000-х годах церковь в тяжелом аварийном состоянии передана Псковской епархии.
В настоящее время памятник архитектуры регионального значения находится в собственности Никандровой пустыни. Вошел в зону ответственности АНО "Возрождение".
Троицкая церковь в Мелётово построена из кирпича, в псевдорусском стиле с элементами модерна.
Пешеходный мост через реку Волковку возле Балканской площади собираются снести.
Он помешал строительству частного трамвая от станции метро «Купчино» до Славянки.
Мост расположен между улицами Ярослава Гашека и Олеко Дундича. Он был наведен не позднее 2002 года, вероятно, для удобства посетителей рынка, который находился на Балканской площади. В 2010 году был открыт автомобильный мост в створе улицы Олеко Дундича; его назвали Балканским. Старую пешеходную переправу разбирать, однако, тогда не стали.
16 февраля 2024 года переправу закрыли для прохода. Она помешала строительству частной трамвайной линии, которая должна связать Балканскую площадь со Славянкой. Близ моста запланировано строительство остановки. Застройщиком линии выступает ООО «Балтнедвижсервис» (связано с Газпромбанком и группой «АБЗ-1»).
«В связи с переходом к новой стадии работ по устройству набережной реки Волковки мост... закрывается, а впоследствии демонтируется», — уточнили в «Балтнедвижсервисе».
Там добавили, что демонтаж учтен проектной документацией.
В прошлом году трамвайная стройка изменила облик южной части Волковки: на участке от Балканского моста до Волковского канала ее ширину уменьшили вдвое, засыпав бетонным боем.