Правозащитники будут сотрудничать с органами МСУ в защите прав граждан при дорожном строительстве
Сегодня в ИА Росбалт прошла рабочая встреча специалистов центра экспертиз ЭКОМ и гуманитарно-политологического центра «Стратегия» с представителями органов местного самоуправления (МСУ). Она была посвящена вопросам защиты прав граждан при осуществлении в Петербурге проектов крупного дорожного строительства.
Как подчеркнула директор центра «Стратегия» Татьяна Виноградова, взаимодействие с МСУ обсуждалось в экспертной среде еще 5 лет назад, когда правозащитная деятельность, связанная со строительными проектами и их вторжением в жизнь горожан еще только набирала обороты. По ее словам, правозащитники пытаются воздействовать на ситуацию двумя путями, – в правовом и в политическом поле. «Первый путь – это апелляции, жалобы, и, при выявлении нарушенного права, судебные иски. Второй путь – привлечение внимания общественности через СМИ», - пояснила Т.Виноградова.
По ее словам, за последний год специалистам центра и ЭКОМа удалось исследовать несколько «болевых точек» и описать ставшие типичными нарушения прав граждан при дорожном строительстве. Так, по данным эксперта ЭКОМ Дмитрия Афиногенова, при реализации дорожных проектов горожан более всего волнуют такие нарушения, как несоблюдение санитарных норм, повышение уровня загазованности, шума, снижение качества жилья, нерешенные вопросы расселения и собственности, компенсации за ущерб, ухудшение экологической обстановки, недоступность ранее привычных мест (в связи с рассечением территории крупной магистралью) и т.д.
«Все эти проблемы наиболее остро стоят в нескольких районах города. Это так называемая «Челябинская петля» (съезд с КАД на Ржевке), дорожная ситуация в Троицком Поле, в Шушарах, на Дачном пр.», - уточнила Т.Виноградова. «К сожалению, представители власти очень тяжело идут на контакт с нами. Так, разговора с представителями КГА мы добивались несколько месяцев», - сообщил Д.Афиногенов.
Поэтому теперь, в преддверии выборов в органы МСУ, правозащитники намерены теснее сотрудничать с муниципальными советами. «Органы МСУ – не комитеты правительства, чья основная задача – реализовать тот или иной проект. МСУ заинтересовано в отстаивании интересов жителей», - полагает Т.Виноградова.
Как сообщила сегодня губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, во время осмотра нового рынка, построенного по адресу ул. Руставели 45, для переезжающих уличных торговцев Апраксина двора, чтобы привлечь на рынок больше покупателей, необходимо оптимизировать имеющиеся здесь маршруты общественного транспорта. Вдоль железной дороги (рынок расположен близ железнодорожной станции «Ручьи») уже ходит скоростной трамвай, однако, по мнению губернатора, этого для наполнения торговых площадей недостаточно.
Как было решено во время осмотра, Комитет по транспорту должен будет вскоре ввести несколько новых социальных маршрутов от ст. метро «Гражданский проспект», а также кольцевой маршрут по ул. Руставели, пр. Науки и Гражданскому пр. Также планируется развитие железнодорожной станции «Ручьи».
Кроме того, представители Комитета озвучили планы по переносу большого автобусного разворотного кольца, располагающегося у «Пискаревки», к железнодорожной станции «Ручьи», где уже имеется для этого площадка.
По мнению В.Матвиенко, «эти небольшие затраты» позволят привлечь на новый рынок максимальное число посетителей. Открытие рынка планируется в феврале; арендаторы начали переезжать на новые места уже сегодня.