Правозащитники будут сотрудничать с органами МСУ в защите прав граждан при дорожном строительстве
Сегодня в ИА Росбалт прошла рабочая встреча специалистов центра экспертиз ЭКОМ и гуманитарно-политологического центра «Стратегия» с представителями органов местного самоуправления (МСУ). Она была посвящена вопросам защиты прав граждан при осуществлении в Петербурге проектов крупного дорожного строительства.
Как подчеркнула директор центра «Стратегия» Татьяна Виноградова, взаимодействие с МСУ обсуждалось в экспертной среде еще 5 лет назад, когда правозащитная деятельность, связанная со строительными проектами и их вторжением в жизнь горожан еще только набирала обороты. По ее словам, правозащитники пытаются воздействовать на ситуацию двумя путями, – в правовом и в политическом поле. «Первый путь – это апелляции, жалобы, и, при выявлении нарушенного права, судебные иски. Второй путь – привлечение внимания общественности через СМИ», - пояснила Т.Виноградова.
По ее словам, за последний год специалистам центра и ЭКОМа удалось исследовать несколько «болевых точек» и описать ставшие типичными нарушения прав граждан при дорожном строительстве. Так, по данным эксперта ЭКОМ Дмитрия Афиногенова, при реализации дорожных проектов горожан более всего волнуют такие нарушения, как несоблюдение санитарных норм, повышение уровня загазованности, шума, снижение качества жилья, нерешенные вопросы расселения и собственности, компенсации за ущерб, ухудшение экологической обстановки, недоступность ранее привычных мест (в связи с рассечением территории крупной магистралью) и т.д.
«Все эти проблемы наиболее остро стоят в нескольких районах города. Это так называемая «Челябинская петля» (съезд с КАД на Ржевке), дорожная ситуация в Троицком Поле, в Шушарах, на Дачном пр.», - уточнила Т.Виноградова. «К сожалению, представители власти очень тяжело идут на контакт с нами. Так, разговора с представителями КГА мы добивались несколько месяцев», - сообщил Д.Афиногенов.
Поэтому теперь, в преддверии выборов в органы МСУ, правозащитники намерены теснее сотрудничать с муниципальными советами. «Органы МСУ – не комитеты правительства, чья основная задача – реализовать тот или иной проект. МСУ заинтересовано в отстаивании интересов жителей», - полагает Т.Виноградова.
Более чем 8500 гаражников Санкт-Петербурга подписали открытое письмо президенту России Д.Медведеву. Делегация общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов» (ВОА) отправилась вчера в Москву, чтобы доставить письмо в администрацию президента, сообщает пресс-служба ВОА.
Своим письмом они представляют интересы более 200 тысяч гаражников Санкт-Петербурга. Сейчас в городе сложилась ситуация, при которой договора аренды со всеми гаражными хозяйствами расторгаются и аренда передается ООО «Центр автостоянок и гаражей», которая займется постепенной ликвидацией всех гаражей в городе. Получив освободившуюся землю, инвесторы обязаны будут построить многоэтажные паркинги и по льготным ценам их продать гаражникам.
По мнению гаражников, гаражи могут строиться «когда-нибудь через 10 лет», а с владельцев гаражей будут взиматься минимум 150 тысяч рублей за место в паркинге. По их мнению, это непосильная сумма для многих владельцев гаражей.
Гаражники полагают, что «это практически грабеж в интересах небольшой кучки инвесторов и строительных компаний». При этом Всероссийское общество автомобилистов заявляет, что хочет наладить диалог с действующей властью и не приветствует никаких экстремистских действий.