Возле филиала Курчатовской школы в Москве благоустроят территорию
Возле филиала Курчатовской школы, который появится в районе Покровское-Стрешнево, планируется построить амфитеатр и спортивно-игровые площадки.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Территория школы составляет 1,5 гектара вместе со зданием. Проект реализует инвестор на собственные средства. После ввода в эксплуатацию в 2026 году социальный объект передадут городу. Благоустройство пройдет на территории площадью восемь тысяч квадратных метров. На перепаде высот создадут амфитеатр. Кроме того, в зоне отдыха предусмотрены игровые площадки и комплекс для подвижных игр», — отметил Андрей Бочкарев.
На территории школы обустроят спортивное ядро. Его спроектировали таким образом, чтобы ученикам было доступно максимальное количество спортивных дисциплин на свежем воздухе. В дополнение к амфитеатру оборудуют трибуны, которые будут выходить на футбольное поле, круговую беговую дорожку длиной 200 метров (с прямым участком протяженностью 80 метров), площадку для прыжков в длину и универсальную площадку для игры в баскетбол и волейбол.
В зимнее время стадион можно будет использовать для бега на лыжах. Кроме того, здесь обустроят зону воркаута (рукоход, брусья, скамью для пресса и турники) для сдачи нормативов по физической подготовке.
На территории планируется высадить крупномеры, среди которых пихта, клен и рябина. Площадь газонов превысит 3,6 тысячи квадратных метров. На двух цветниках по 100 квадратных метров будет расти седум, астильба, хоста и гейхера. Отдельный участок отдадут под декоративную осоку.
Филиал Курчатовской школы на 815 мест возводится на территории жилого комплекса в районе Покровское-Стрешнево по адресу: Волоколамское шоссе, владения 93–97. Площадь пятиэтажного здания превысит 16,4 тысячи квадратных метров. На крыше сделают открытую видовую площадку с зонами для отдыха и проведения уроков под открытым небом.
Состоялся запуск проходческого щита КТ-1 для продолжения Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
Проходка началась в тестовом режиме.
Старт работе щита дал губернатор Александр Беглов.
Щит пройдет четыре станции на новом участке линии - «Броневую», «Заставскую, «Боровую» и «Каретную». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Мы начали работать над проходкой двух новых туннелей Красносельско-Калининской линии в 2023 году. В декабре пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей»», - отметил Александр Беглов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре щита диаметром 5,6 метра.
Губернатор напомнил, что в июне 2023 года в тестовом режиме был запущен щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка».
Щит, который начал работу сегодня, также как и щит, который ранее начал проходку, был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
Новые щиты сейчас изготавливаются в Петербурге на Обуховском заводе.
«Наши мастера, инженеры сумели сделать всё необходимое, чтобы восстановить как эти два щита, так и щит «Надежда». После создания новой компании «Метрострой Северной Столицы» мы наращиваем объёмы строительства метро. Но нужно оборудование. Средства выделены. Самое главное – критическая точка пройдена, метростроевцы работают», - отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, в новом Генеральном плане города предусмотрены новые станции метрополитена. Решается вопрос с выкупом земли под будущие депо.
Александр Беглов подчеркнул, что Президент России Владимир Путин поставил задачу обеспечить бесперебойное строительство объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге. В соответствии с его поручением в планах компании «Метрострой Северной Столицы» - строительство 20 новых станций и реконструкция 12 существующих.
Сейчас «Метрострой Северной Столицы» ведет активные работы на станциях «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также завершает реконструкцию «Чернышевской».
***
Механизированный щит КТ-1 начнет путь от станции «Путиловская» и пройдет через подходные выработки шахты № 845-бис, расположенной в Кировском районе. От этой точки он направится в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» механизированному комплексу необходимо преодолеть 1234 метра. Далее – в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию «Московские ворота». После тестового участка, длина которого составит не менее 200 метров, щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.