В 2024 году в Архангельске начнут преображать набережную реки Соломбалки
Это общественное пространство в минувшем году набрало наибольшую поддержку местных жителей в рейтинговом онлайн-голосовании по отбору объектов для благоустройства по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» президентского нацпроекта «Жилье и городская среда».
Как напомнил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев, в 2023 году благоустройство набережной реки Соломбалки с обеих сторон от улицы Советская до проспекта Никольского поддержали 7251 человек.
– В настоящее время проектно-сметная документация по преображению пространства разработана, получено положительное заключение достоверности сметной стоимости. Учитывая комплексный подход к благоустройству набережной Соломбалки, муниципалитет принял решение о воплощении инициативы участками, – рассказал Дмитрий Поташев.
В 2024 году запланировано выполнение следующих мероприятий: устройство террасы и променада с деревянным настилом, пешеходных дорожек, установка малых архитектурных форм, устройство энергоэффективного освещения и озеленение. На эти цели из федерального и областного бюджетов муниципалитет получил 21,6 млн рублей.
В целом же в Архангельской области в планах на год преобразить 52 общественные территории и 5 дворов. Для этого в муниципальные образования по итогам конкурсного отбора в профильном министерстве региона направили 260,2 млн рублей субсидии.
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.