Крупный девелопер решил строить на Петроградке бизнес-центр и гостиницу


26.02.2024 12:50

Планы ЛСР по освоению 0,8 га на углу ул. Красного Курсанта и Чкаловского пр. в Петроградском районе Петербурга поменялись.
Вместо общежития компания хочет построить там бизнес-центр и классическую гостиницу.
В Петербурге стартовали общественные обсуждения о предоставлении разрешения на условно разрешённый вид использования "гостиничное обслуживание" земельного участка на ул. Красного Курсанта, 19.
Участок площадью 7788 м2 принадлежит одной из структур "Группы ЛСР". Он расположен в многофункциональной зоне с включением объектов производственного, складского назначения, инженерной инфраструктуры и общественно-деловой застройки. Компания планирует построить на нём гостиницу площадью 14,9 тыс. м2 и высотой 8 этажей, а также 9-этажный бизнес-центр (его будущая площадь не указана). Для строительства бизнес-центра дополнительных согласований не требуется.
"Разновысотная застройка делает многофункциональный комплекс выразительным и динамичным", — отмечается в материалах слушаний.
Согласно опубликованной схеме организации земельного участка, гостиница будет выходить на ул. Красного Курсанта и Чкаловский пр.
Этот участок "Группа ЛСР" приобрела в 2020 году на торгах за 720 млн рублей. Ранее он принадлежал концерну "Алмаз-Антей", это была площадка завода "Навигатор". Изначально новый владелец запланировал строительство там 18 тыс. м2 жилья бизнес-класса (об этом говорилось в отчёте об оценке на сайте ЛСР). Но потом планы изменились. В комитете по охране памятников (КГИОП) проект согласовывался уже как "общежитие со встроенно-пристроенными помещениями и подземным гаражом" высотой 9-11 этажей.
Сейчас, похоже, концепция снова поменялась. В ЛСР говорят о классической гостинице.
"Освоение участка предполагается в два этапа. Первым этапом планируется возвести классическую гостиницу в рамках поддержки реализации национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства». Второй этап предполагает строительство бизнес-центра. Эксплуатировать объекты в дальнейшем планируется по их целевому назначению", — сообщили в пресс-службе компании.
В собственности ЛСР уже есть несколько бизнес-центров, а также санаториев и гостиниц в разных городах страны. Так, в 2020-2021 годах компания приобрела в Сочи гостиницу "Приморская" и пансионат "Кристалл". В Петербурге ЛСР занимается реконструкцией санатория "Сестрорецкий курорт".
"Классическая гостиница вместе с офисным центром — это совершенно адекватное решение для Петроградской стороны", — считает генеральный директор компании "Интекон" Игорь Лучков.
Впрочем, жильё или апартаменты принесли бы большую отдачу, отмечает эксперт. Однако согласовать изменение функционального зонирования участка в последнее время бывает нелегко даже крупным компаниям.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Яндекс. Карты



22.02.2024 16:00

Проектировать вторую очередь аэропорта Пулково начнут в этом году.


Как рассказал журналистам гендиректор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Леонид Сергеев, в мае они планируют подготовить документы по строительству фазы А и передать их на согласование с городом. В сентябре проект должен быть направлен в Главгосэкспертизу, после положительного заключения которой можно будет приступать к поиску подрядчиков и проведению строительных работ.

 

Инвестиции в строительство первой части второй очереди аэропорта Пулково составят порядка 21 млрд рублей.

 

«Стоимость реализации фазы А составит от 21 миллиарда рублей. Окончательная сумма будет известна после завершения проектирования. Проектирование займет 16-18 месяцев, после чего мы приступим к строительству. На саму стройку в общей сложности отводится до 36 месяцев. При этом перроны делаются за полгода-год, новое здание – за два года», - цитирует ТАСС Леонида Сергеева.

Напомним, в июне 2021 года власти Петербурга заключили соглашение о строительстве второй очереди аэропорта Пулково с правлением ПАО «Банк ВТБ». Инвестиции в проект тогда оценивались в более 40 млрд руб. Генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев заявлял, что ввод в эксплуатацию нового терминала может состояться в конце 2025 – начале 2026 года.

 

Однако сейчас сроки строительства сдвинулись. Как и поменялась сумма. С учетом текущих цен на строительные материалы, она может составлять около 150 млрд рублей.

 

Примечательно, что последующие две фазы второй очереди Пулково должны инициировать при достижении определенных показателей по международному и общему пассажиропотоку. Так, для запуска второй фазы необходимо 7 млн ежегодного международного пассажиропотока, сейчас этот поток составляет порядка 3,5 млн пассажиров. Будет ли достигнут этот показатель – неизвестно. Леонид Сергеев также заявил, что аэропорт может потерять 1-2 млн пассажиропотока после ввода в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Иллюстрация, Роман Пименов