В Белевском переулке Петербурга «сталинку» заменили домом-точкой
В Белевском переулке завершилось строительство жилого дома — точки.
Он расположился на месте снесенной «сталинки» жилмассива завода «Большевик».
Двухэтажные дома являются частью жилмассива рабочих завода «Большевик», который был сооружен на Белевском поле в 1945–1948 годах по проекту архитекторов Александра Жука и Игоря Фомина.
Двухэтажный дом на улице Седова, 89, корпус 5, был построен в 1947 году. Он выходил только в Белевский переулок. В последнее время стоял заброшенным. В 2013 году город продал его с торгов АО «Промышленная группа „Техноком“»; позднее его снесли.
В 2021 году ООО «Специализированный застройщик „Белевское“», «дочка» АО «Трест-36», получило разрешение на строительство здесь жилого дома. Проект разработало ООО «Граст». Получилось восьмиэтажное здание «спальной» архитектуры. В феврале оно было введено в эксплуатацию с новым адресом: Белевский переулок, 8.
Ранее, в декабре, похожее здание тот же застройщик сдал рядом — на улице Седова, 93, корпус 5.
Проектировать вторую очередь аэропорта Пулково начнут в этом году.
Как рассказал журналистам гендиректор ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» Леонид Сергеев, в мае они планируют подготовить документы по строительству фазы А и передать их на согласование с городом. В сентябре проект должен быть направлен в Главгосэкспертизу, после положительного заключения которой можно будет приступать к поиску подрядчиков и проведению строительных работ.
Инвестиции в строительство первой части второй очереди аэропорта Пулково составят порядка 21 млрд рублей.
«Стоимость реализации фазы А составит от 21 миллиарда рублей. Окончательная сумма будет известна после завершения проектирования. Проектирование займет 16-18 месяцев, после чего мы приступим к строительству. На саму стройку в общей сложности отводится до 36 месяцев. При этом перроны делаются за полгода-год, новое здание – за два года», - цитирует ТАСС Леонида Сергеева.
Напомним, в июне 2021 года власти Петербурга заключили соглашение о строительстве второй очереди аэропорта Пулково с правлением ПАО «Банк ВТБ». Инвестиции в проект тогда оценивались в более 40 млрд руб. Генеральный директор ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев заявлял, что ввод в эксплуатацию нового терминала может состояться в конце 2025 – начале 2026 года.
Однако сейчас сроки строительства сдвинулись. Как и поменялась сумма. С учетом текущих цен на строительные материалы, она может составлять около 150 млрд рублей.
Примечательно, что последующие две фазы второй очереди Пулково должны инициировать при достижении определенных показателей по международному и общему пассажиропотоку. Так, для запуска второй фазы необходимо 7 млн ежегодного международного пассажиропотока, сейчас этот поток составляет порядка 3,5 млн пассажиров. Будет ли достигнут этот показатель – неизвестно. Леонид Сергеев также заявил, что аэропорт может потерять 1-2 млн пассажиропотока после ввода в эксплуатацию высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Санкт-Петербург.