В Петербурге расширяют безбарьерную среду – в этом году на 321 перекрестке занизят бордюрный камень для удобства маломобильных жителей
В 2024 году в Петербурге будет реализована масштабная Адресная программа по занижению бордюрного камня на перекрестках.
Это позволит обеспечить комфортный и безопасный переход дорог для маломобильных граждан и родителей с детскими колясками, а также их беспрепятственный доступ к объектам транспортной инфраструктуры.
В программу войдет 321 адрес в 10 районах: Адмиралтейском, Василеостровском, Выборгском, Красногвардейском, Московском, Невском, Петроградском, Приморском, Фрунзенском и Центральном. Все адреса находятся в непосредственной близости от социально значимых объектов, включая школы, детские сады и медицинские учреждения.
«Создание комфортных условий для жителей и гостей города – важная и ответственная задача. По решению Президента России национальный проект «Жилье и городская среда», в котором Петербург активно участвует, продлён до 2030 года. Мы стремимся создавать такую городскую среду, где каждый человек, независимо от своих физических возможностей, будет чувствовать себя комфортно и безопасно», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Утвердить Адресную программу планируется в марте этого года. Бордюрный камень будет занижен на пересечениях тротуаров с проезжей частью. Работы стартуют с началом теплого периода и завершатся до конца этого года. Их будет проводить подведомственное Комитету по транспорту предприятие - Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга.
По поручению губернатора Комитет по транспорту регулярно обновляет перечень адресов, где необходимо обустройство инфраструктуры для маломобильных групп населения. В частности, для обеспечения безопасности слабовидящих пешеходов ежегодно проводятся работы по оснащению светофоров специальными звуковыми устройствами. Адресный перечень для их установки формируется совместно с Санкт‑Петербургской региональной организацией Всероссийского общества слепых. Отбираются наиболее популярные маршруты следования. Сегодня устройствами звукового сопровождения оборудованы свыше 1200 светофорных объектов.
Для удобства пользования общественным транспортом весь закупаемый подвижной состав - низкопольный. Городские автобусы, трамваи и троллейбусы, а также почти 90% подвижного состава метрополитена оборудованы автоинформаторами и световыми табло «бегущая строка», отображающими название станции прибытия.
Устройствами информирования и звукового ориентирования инвалидов по зрению системы «Говорящий город» оснащены 83 вестибюля (72 станции) метрополитена, а также 877 троллейбусов, 762 трамвая и почти 800 автобусов.
В перспективе – обустройство повышенных посадочных площадок на трамвайных маршрутах, имеющих обособленное полотно, и создание комфортной среды для маломобильных граждан на территории аэропорта «Пулково».
По президентскому нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в Псковском районе ведется строительство Северного обхода города Пскова (
Общая протяженность объекта — 8,736 км. Автомобильная дорога и мост через реку Великая соединят региональную трассу «Псков — Гдов — Сланцы — Кингисепп — Куземкино — Краколье» и федеральную трассу
В ходе строительства моста через реку Великая подрядчик выполняет работы по возведению промежуточных железобетонных опор, а также подготовительные работы для монтажа пролетного строения с привлечением крупногабаритной спецтехники.
До 20 марта работы на мосту планируется производить подрядчиком круглосуточно. Необходимость непрерывного производства работ обусловлена большим объемом работ, ограничением во времени
Кроме того, в ходе строительства дороги ведется завоз инертных строительных материалов на территорию строительных городков, специалисты приступили к формированию земельного полотна.
Комитет по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области и ГБУ ПО «Псковавтодор» приносят извинения за временные неудобства, связанные со строительством объекта.