Бывшее здание Сбербанка в Адмиралтейском районе перепрофилируют
Шестиэтажное здание на Верейской улице, 16, где располагалось отделение Сбербанка, переоборудуют под многофункциональный комплекс.
Его откроет сеть Page. Об этом пишет РБК.
«На первом этаже - кофейни и ретейл, три этажа займет коворкинг, а выше — классическая аренда», - пояснила генеральный директор УК Page Мария Сумарокова.
Площадь коворкинга оставит 920 кв. м, он будет расчитан на 150 рабочих мест.
По ее словам, для офиса банка характерна кабинетная нарезка, помещения здание придется расчищать под опен-спейс и зонировать заново. Завершить ремонтные работы планируют к концу августа 2024 года.
«Предварительные переговоры с несколькими корпоративными клиентами уже ведутся, возможен и другой сценарий со сдачей рабочих мест в коворкинге в розницу», - добавила Мария Сумарокова.
Объем вложений в новый проект в компании не раскрывают.
Вице-президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина оценила объем инвестиций в проект коворкинга в пределах 25-50 тыс. руб. за кв.м (косметический ремонт и оборудование) в зависимости от класса объекта.
Партнер, руководитель офисной группы IPG.Estate Вероника Чаканова оценивает общий объем инвестиций в проект в диапазоне 50-60 млн руб.
Справка
Сеть коворкингов и гибких офисов Page начала работу в Петербурге в 2019 году.
В 2020 году компания начала продавать франшизу. Сейчас сеть Page насчитывает 15 объектов (четыре из них собственные, остальные по франшизе).
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.