Два корпуса в ЖК «Новое Лыткарино» ввели в эксплуатацию
В подмосковном Лыткарино построен ЖК «Новое Лыткарино».
Министерство жилищной политики выдало девелоперу проекта «Авигран» разрешения на ввод в эксплуатацию последних двух корпусов, сообщает пресс-служба ведомства.
«Жилой комплекс состоит из четырех 17-этажных домов комфорт-класса. Во встроенных помещениях на первых этажах корпусов откроют два детских сада в сумме на 80 мест. Кроме того, рядом с жилым комплексом уже работают два конно-спортивных клуба, горнолыжный комплекс и физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном», - говорится в сообщении.
На прилегающей территории домов ЖК «Новое Лыткарино» реализуют комплексное благоустройство. Также, в шаговой доступности Москва-реки и Томилинский лесопарк с прогулочными дорожками, озером, летними кафе и песчаным пляжем.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.