Три пляжа Курортного района благоустроят в 2024 году
В этом году в Петербурге продолжится активная работа по благоустройству прибрежных территорий.
В перечне проектов - сразу три пляжа Курортного района - «Ласковый», «Дюны» и «Северный». На них планируется максимально сохранить природный ландшафт. При этом там создадут удобную инфраструктуру для отдыха, установят уличную мебель, организуют места для отдыха и тренировок.
Обновление ожидает и другие прилегающие к воде участки. Так, на территории Жемчужного пляжа в створе улицы Адмирала Черокова появятся новые пешеходные маршруты с использованием палубной доски и песчано-гравийного покрытия. Планируется устройство наружного освещения и установка уличной мебели. Также продолжится благоустройство территории, прилегающей к Верхнему Суздальскому озеру. В планах - озеленение, установка скамеек, раздевалок, лежаков, размещение велопарковок.
Как отметил губернатор Александр Беглов, за последние 5 лет в Петербурге создано 226 общественных пространств, из них только в прошлом году – 72. По итогам 2023 года Петербург был признан одним из лидеров в выполнении федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда».
«Решением Президента России Владимира Путина действие федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» продлено до 2030 года. Петербург – в числе лидеров по качеству городской среды. Будем продолжать работу в этом направлении, чтобы не только удерживать, но и повышать планку», - подчеркнул глава города.
Губернатор напомнил о принятом в декабре прошлого года новом Генеральном плане Петербурга, который определяет направления развития города на ближайшие десятилетия. В нем заложены условия для комфортной жизни людей, повышения инвестиционной привлекательности и сбалансированного развития Северной столицы.
«Согласно новому Генплану территории зеленых насаждений составят почти 30% от общей площади Петербурга. Формируется природно-рекреационный каркас города, способствующий улучшению экологической ситуации, созданию условий для отдыха жителей, реализации принципов устойчивого развития территории. Ключевая позиция – сохранить идентичность и узнаваемость города через его развитие. Благодаря созданию такого каркаса мы сможем гармонично сочетать развитие как исторических объектов, так и новых современных и качественных общественных пространств», - пояснил Александр Беглов.
Учитывая расположение города рядом с водой, в рамках природно-рекреационного каркаса разрабатывается единый ландшафтно-градостроительный стиль благоустройства береговых линий. Он будет синхронизирован, в том числе, с инвестиционными проектами. Береговой линии уделяется особое внимание как ключевой детали в формирования образа мегаполиса, отметил губернатор.
Также в Петербурге обновляют существующие парки и создают новые. Ведутся работы по созданию Линейного парка, в котором появятся экологические тропы, зоны для прогулок и катания на велосипедах, а также амфитеатр, откуда открывается вид на Финский залив.
Новый парк площадью 70 га разобьют на участке между Западным скоростным диаметром и Морской набережной — от набережной Макарова до транспортной развязки ЗСД в районе Шкиперского протока.
Продолжаются работы в Муринском парке – там посадят деревья и кустарники, проложат пешеходные маршруты и велосипедные дорожки, создадут игровые зоны для детей и разобьют цветочные клумбы.
Также запланировано обновление бульвара на улице Крыленко и реконструкция парка Боевого Братства, где появятся современные детские и спортивные площадки, прогулочные маршруты, расширится ассортимент деревьев, цветов и кустарников.
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.