Капитальный ремонт корпуса № 2 Боткинской больницы в Москве выполнен почти наполовину
Капитальный ремонт корпуса № 2 Боткинской больницы выполнен почти на 40%.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Трехэтажное кирпичное здание площадью более трех тысяч квадратных метров было построено в 1909 году и достраивалось до 1937 года. Его инженерные системы и часть конструкций находились в неудовлетворительном состоянии, поэтому было принято решение о проведении капитального ремонта. Корпус является объектом культурного наследия, поэтому выполним в нем и необходимые реставрационные работы», — рассказал Петр Бирюков.
Специалисты уже демонтировали и усилили конструкции здания, заменили плиты перекрытий, сделали стяжку пола, обновили стропильную систему и покрытие кровли. Сейчас прокладывают новые инженерные сети — системы электро- и водоснабжения, отопления, канализации, кондиционирования и вентиляции. Кроме того, сооружают перегородки общей площадью свыше 1,8 тысячи квадратных метров. С их помощью выделят палаты, лечебные зоны, технические помещения, кабинеты для врачей и медицинского персонала.
Фасад здания площадью почти три тысячи квадратных метров входит в предмет охраны. Его отделку выполнят характерным для первой половины ХХ века способом — окраской по штукатурке и кирпичу. Специалисты сохранят карнизы, горизонтальный графический руст на уровне первого этажа, металлические козырьки над входами и исторические полукруглые своды Монье на лестничных пролетах.
В корпусе установят 47 окон и 196 дверей из твердых пород дерева. Это часть исторического облика здания, поэтому их размеры, форма и цвет не изменятся. Кроме того, восстановят лестницы с фигурными металлическими ограждениями и метлахскую плитку на площадках.
Ремонт завершат в четвертом квартале этого года. По окончании работ территорию около корпуса благоустроят.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.