Структура «Газпрома» приобрела проект люксовой гостиницы на Марсовом поле
Банку «Санкт-Петербург» удалось избавиться от непрофильного для себя проекта премиального отеля на Марсовом поле, 1.
Новым инвестором реконструкции исторического здания под отель на 117 номеров и 52 апартамента станет структура «Газпрома». Об этом сообщает издание "Коммерсант-СПб" со ссылкой на источники на рынке недвижимости.
Для компании это скорее имиджевая сделка, поскольку такие проекты имеют длительный период возврата инвестиций, полагают эксперты.
Здание казарм Павловского полка на Марсовом поле занимает 24,7 тыс. кв. м. ООО «Лотос отели» собирается переделать объект под пятизвездочную люксовую гостиницу, говорится в отчетности компании.
Изначально застройщиком отеля выступала основанная братьями Михаилом и Борисом Зингаревичами Plaza Lotus Group. В 2011 году компания получила объект от Смольного по инвестиционному соглашению, но в 2018 году из-за долгов он перешел банку «Санкт-Петербург».
Стоимость сделки могла составить 5 млрд рублей, считает руководитель проектов отдела инвестиций NF Group в Санкт-Петербурге Сергей Дуванов. Инвестиции в реконструкцию здания могут составить 6–7 млрд рублей, отмечает управляющий партнер Rusland SP Илья Шуравин.
Окупаемость такого проекта составит около двадцати лет, но при продаже номерного фонда вернуть инвестиции получится быстрее, полагает Илья Шуравин. По словам эксперта по девелопменту Андрея Вересова, стоимость апартаментов в этой локации может составить 1 млн рублей за квадратный метр, что будет сопоставимо с самыми дорогими объектами Северной столицы.
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.