Структура «Газпрома» приобрела проект люксовой гостиницы на Марсовом поле
Банку «Санкт-Петербург» удалось избавиться от непрофильного для себя проекта премиального отеля на Марсовом поле, 1.
Новым инвестором реконструкции исторического здания под отель на 117 номеров и 52 апартамента станет структура «Газпрома». Об этом сообщает издание "Коммерсант-СПб" со ссылкой на источники на рынке недвижимости.
Для компании это скорее имиджевая сделка, поскольку такие проекты имеют длительный период возврата инвестиций, полагают эксперты.
Здание казарм Павловского полка на Марсовом поле занимает 24,7 тыс. кв. м. ООО «Лотос отели» собирается переделать объект под пятизвездочную люксовую гостиницу, говорится в отчетности компании.
Изначально застройщиком отеля выступала основанная братьями Михаилом и Борисом Зингаревичами Plaza Lotus Group. В 2011 году компания получила объект от Смольного по инвестиционному соглашению, но в 2018 году из-за долгов он перешел банку «Санкт-Петербург».
Стоимость сделки могла составить 5 млрд рублей, считает руководитель проектов отдела инвестиций NF Group в Санкт-Петербурге Сергей Дуванов. Инвестиции в реконструкцию здания могут составить 6–7 млрд рублей, отмечает управляющий партнер Rusland SP Илья Шуравин.
Окупаемость такого проекта составит около двадцати лет, но при продаже номерного фонда вернуть инвестиции получится быстрее, полагает Илья Шуравин. По словам эксперта по девелопменту Андрея Вересова, стоимость апартаментов в этой локации может составить 1 млн рублей за квадратный метр, что будет сопоставимо с самыми дорогими объектами Северной столицы.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.