Москва выставила на торги 15 машино-мест в районе Северное Бутово
На городские торги выставили машино-места в одном из многоуровневых паркингов на юго-западе столицы.
«Автовладельцы могут приобрести машино-места в многоуровневом наземном паркинге в районе Северное Бутово. Всего на торги выставлено 15 лотов площадью от 15,2 до 15,9 квадратного места. Они будут реализованы на открытых аукционах, которые пройдут с 14 по 28 марта», — сообщили в пресс-службе Департамента города Москвы по конкурентной политике.
Паркинг находится возле жилого массива на Куликовской улице, что дает возможность горожанам купить парковочные места рядом с домом. Кроме того, из паркинга есть удобный выезд на МКАД, Варшавское и Симферопольское шоссе, а поблизости расположены пункты техобслуживания и шиномонтажа, АЗС и автомойки, магазины сопутствующих товаров.
Заявочные кампании завершатся в период с 4 по 18 марта. Для участия в торгах понадобится регистрация на электронной торговой площадке «Росэлторг» и усиленная квалифицированная электронная подпись.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.