В клубном ЖК «М_5» в Красногорске идет прокладка инженерных сетей
В Красногорске возводят ЖК «М_5». Девелопер «Садовое кольцо» строит два 25-этажных корпуса современного жилого комплекса.
Первый дом вырос уже до 22 этажа, во втором корпусе возводится 13 этаж. Выдача ключей жителям запланирована на второй и третий кварталы 2025 года, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Московской области.
«Жилой комплекс "М_5" станет новой ступенью развития красногорского района Молодежный. Здесь бурлит жизнь: есть супермаркеты, медицинские центры, кафе и кинотеатр. Через дорогу от нашего ЖК возводится государственная четырехэтажная школа на 1 тыс. 100 мест, в которой будет уличный корт и два спортзала, а пять лет назад ГК "Садовое кольцо" построила здесь современный садик в виде настоящего замка "Сад Град", в котором уже действуют частные и государственные группы. Все это делает "М_5" идеальным местом для жизни с семьей», — рассказал заместитель генерального директора по коммерческим вопросам и связям с общественностью ГК «Садовое кольцо» Илья Колунов.
Клубный жилой комплекс «М_5» — это два современных здания плюс охраняемая территория с продуманной концепцией благоустройства, делением на шумные и тихие зоны. Комплекс расположен недалеко от Москвы-реки вдали от шумных трасс и производств в районе с насыщенной инфраструктурой. Жителям будут доступны все варианты досуга: от шопинга до посещения музеев и прогулок в парках. В домах ЖК предусмотрены удобные подъезды на уровне земли, келлеры для жителей квартир, колясочные и просторные лобби. У «М_5» отличная транспортная доступность: быстрый выезд на Ильинское, Новорижское, Волоколамское шоссе и МКАД, станция МЦД «Павшино» в пешей доступности. Кроме того, в начале 2024 года заработал современный пешеходный переход через Волоколамское шоссе, который соединяет жилые дома с большими торговыми центрами напротив.
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.