Обновленный ДК ― для жителей Кикерино
Дом культуры на 300 мест открыли сегодня после реновации в поселке Кикерино Волосовского района.
Объект, 1974 года постройки, прошел полный капитальный ремонт по программе комплексного развития сельских территорий.
«Открытие современного дома культуры ― это большая радость. ДК на селе ― всегда центр насыщенной творческой жизни и мы готовы делать всё, чтобы эта жизнь проходила в комфортных условиях. При этом мы работаем комплексно. В Волосовском районе по программе АПК с поддержкой Минсельхоза РФ вместе с капитальным ремонтов Дома культуры в Кикерино проведены капитальный ремонт тепловых сетей в поселке Калитино, водопровода – в поселке Роговицы. Комитет ждет новых заявок от администрации поселений для включения в программу. Сегодня у нас есть хорошие возможности для развития инфраструктуры, благоустройства села», – сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области – председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко.
Справка
В ходе капитального ремонта в доме культуры проведены общестроительные работы, ремонт фасада, лестниц, замена сантехники, электрики, отопления, вентиляции, смонтировано новое механическое, звуковое и световое оборудование сцены, полностью отремонтированы и оборудованы библиотека, спортзал. Сделано благоустройство территории и видеонаблюдение.
В отремонтированных залах дома культуры Кикерино начали заниматься более 30 творческих студий, кружков и объединений. К их услугам – творческое интерактивное пространство, помещения для проведения лекториев, мастер-классов, презентаций, репетиционные залы для занятий театральных кружков, хореографических коллективов, вокальных студий, художественной школы, литературных объединений, спортивных секций.
Общая сумма финансирования работ составила 128 млн руб., из них 39,8 млн руб. ― средства федерального бюджета, 88,3 млн руб. ― областного.
В центре столицы продолжается капитальный ремонт Краснопресненского путепровода.
Работы выполнены уже более чем на 40 процентов. Путепровод проходит над железнодорожными путями Белорусского направления Московской железной дороги и соединяет Беговую улицу и Хорошевское шоссе с улицей 1905 года. Его протяженность составляет 375 метров, а ширина проезжей части — почти 44 метра.
Путепровод возвели в 1960 году на месте старого арочного моста, построенного в начале XX века. Последний раз съезды с него реконструировали при строительстве Беговой эстакады Третьего транспортного кольца более 20 лет назад. Тогда же здесь убрали трамвайные пути.
«По результатам обследования состояние Краснопресненского путепровода было признано неудовлетворительным. Пучки арматуры балок пролетных строений имели повреждения, вызванные коррозией. Нарушение гидроизоляции дорожной одежды приводило к выщелачиванию бетона. Также были отмечены сквозные разрушения деформационных швов и сварных соединений в перильном ограждении», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
По этим причинам и для безопасности пешеходов и водителей было принято решение провести капитальный ремонт сооружения. Из-за работ движение по путепроводу частично ограничивают: для транспорта доступна половина проезжей части. Для автомобилей есть четыре полосы: две — в сторону улицы Беговой и две — в сторону улицы 1905 года. Потом движение переведут на готовый участок, где также откроют четыре полосы, а работы продолжат на второй половине.
Между встречными направлениями установили временный разделительный барьер с красными сигнальными фонарями. Также на участке есть ограждения, информационные щиты и дорожные знаки. Пешеходы могут воспользоваться тротуаром вдоль стороны путепровода, где сейчас открыто движение. На путепроводе предусмотрено ограничение скорости движения транспорта до 40 километров в час.
Сейчас завершают демонтажные работы на одной половине моста — здесь разбирают гранитный парапет, убирают деформационные швы и железобетонные конструкции опор. Уже демонтировали почти 5,7 тысячи квадратных метров асфальта на проезжей части и 66 железобетонных балок пролетных строений.
Часть опор, которая попадает под перекрытия движения, отремонтировали. На них смонтировали 30 стальных и 30 железобетонных балок пролетных строений моста.
Для работ используют манипулятор, экскаватор-погрузчик, автокраны грузоподъемностью 25 и 32 тонны, компрессор, погрузчик и гусеничный кран грузоподъемностью 120 тонн.
«Сейчас приводят в нормативное состояние ригели и опоры мостового сооружения. Реставрируют гранитную облицовку, внутренние складские помещения устоев и лестничные сходы рядом с ними. Установленные балки укрепляют бетоном и делают основание перед укладкой асфальта. Помимо этого, перекладывают инженерные сети и коммуникации и системы радиооповещения. Кроме того, завершается обустройство временного съезда на улицу Брянский Пост, после чего приступят к обновлению участка эстакады», — добавил Антон Акулов.
Позднее уложат сборно-монолитные переходные плиты, укрепят путепровод деформационными швами и покроют железобетонные поверхности антикоррозийной защитой.
В рамках капитального ремонта Краснопресненского путепровода планируется заменить все 180 железобетонных балок и 10 деформационных швов, отремонтировать восемь промежуточных опор и два устоя мостового сооружения.
На подходах к путепроводу, проезжей части и тротуарах установят новые бордюры и обновят асфальт общей площадью 10,14 тысячи квадратных метров. Также здесь установят около 30 современных фонарей со светодиодными светильниками. Для этого проложат кабельную канализацию, куда уберут воздушные линии электропередачи. Кроме того, отремонтируют лестничные сходы, барьерные и перильные ограждения и заменят гранитную облицовку путепровода.