Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
Госстройнадзор Санкт-Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию здания отделения скорой медицинской помощи на 8 бригад ГУЗ "Городская поликлиника №106".
Новое отделение скорой помощи разместилось по адресу: улица Доблести, дом 32, строение 1.
Отделение предназначено для оказания экстренной медицинской помощи взрослым и детям Красносельского района. Кроме здания отделения скорой помощи, построена автостоянка для машин скорой медицинской помощи. Территория вокруг нового здания скорой помощи благоустроена, высажены деревья, установлены малые архитектурные формы.
Строительство велось за счет средств регионального бюджета в рамках Адресной инвестиционной программы (АИП).