Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
В Кронштадте построят витиеватую систему улиц у Цитадельского шоссе.
Они расположатся вокруг дачи Верещагина близ парка «Остров фортов».
Проект планировки территории между Цитадельским шоссе, улицей Адмирала Грейга, Финским заливом и улицей Литке был утвержден весной 2023 года. Он предусмотрел строительство продолжения улицы Грейга, а также появление четырех новых переулков. Все — с непредсказуемой траекторией, что обусловлено расположением парка дачи Верещагина (Цитадельское шоссе, 30, литера Б) в центре этой территории. Набережную залива решено сделать пешеходной.
В феврале дирекция при комитете по развитию транспортной инфраструктуры объявила конкурс на строительство этих улиц. Проект разработало АО «Петербургские дороги».