Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
Зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский отметил возросшую нагрузку и эффективность регионального комитета государственного строительного надзора и государственной экспертизы на отчетной коллегии.
«В прошлом году комитет вел надзор относительно 793 объектов капитального строительства. Показательно — ни один из них не стал проблемным. Более того, мы сильно сократили реестр проблемных объектов. Если на конец 2023 года у нас оставалось 27 проблемных объектов, то два года назад было их было за 200, а три года назад почти 300 и 70 объектов, которые вот-вот должны были появится на карте региона», — отметил заместитель председателя Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Глава строительного блока Правительства Ленинградской области отметил, что после решения проблемы обманутых дольщиков именно комитет госстройнадзора может стать оператором по реализации договоров КРТ в Ленинградской области. Законодательная база для этого подготовлена.
Справка
За 2023 год было комитетом госстройнадзора была выдано 157 разрешений на строительство, включая 21 разрешение на социальные объекты. Показательную работу провела ГАУ «Леноблгосэкспертиза», которая выполнила проверку достоверности стоимости цены на более чем 102 миллиарда рублей и выдала рекордные 2119 заключений.