Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» начинает новый этап реконструкции тепломагистрали «Дачная».
Специалистам предстоит проложить почти 500 метров современных энергоэффективных труб в пенополиуретановой теплоизоляции. Магистраль оснастят системой оперативно-дистанционного контроля, которая будет сигнализировать в случае повреждений.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации магистральных и внутриквартальных теплосетей. Реконструкция проводится комплексно. Помимо замены труб специалисты устанавливают новое оборудование, которое упрощает контроль за состоянием трубопроводов. Также мы используем самые современные материалы, которые продлевают срок службы магистралей», - отметил губернатор Александр Беглов.
В настоящее время на Кронштадтской улице от улицы Ивана Зубкова в сторону Портовой улицы ведется монтаж 518 метров временного трубопровода. На период реконструкции он обеспечит подачу горячей воды и тепла для 622 зданий: 482 жилых домов, 45 детских и 7 лечебных учреждений. Завершить работы по реконструкции нового участка тепломагистрали планируется в третьем квартале 2024 года.
Ранее, в конце 2023 года, АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» модернизировала 350 метров трубопровода по Кронштадтской улице от дороги на Турухтанные острова в сторону улицы Портовая.
27 декабря 2023 года ГУП «ТЭК СПб» заключило договор о приобретении пакета акций АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга». Консолидация усилий позволит увеличить объемы ежегодной замены изношенных тепловых сетей и повысить надежность теплоснабжения потребителей за счет сочетания тарифных решений и бюджетных инвестиций.
В зоне ответственности ГУП «ТЭК СПб» находятся свыше 4790,6 км тепловых сетей, 258 котельных и 231 центральный тепловой пункт. АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» эксплуатирует порядка 2500 км трубопроводов и 87 центральных тепловых пунктов.