Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»


21.02.2024 18:00

ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.


Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.


Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.


Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.


Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.

Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».


Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Роман Пименов/«Петербургский дневник»



13.02.2024 15:30

Промзону изоляционно-сварочного завода на Благодатной улице застроили еще одним жилым домом.


Он вышел на три улицы и обогнул автозаправку.

Изоляционно-сварочный завод занимал 4,3 гектара между Благодатной, Сызранской улицами, улицей Решетникова и перспективной трассой продолжения проспекта Космонавтов. Основное здание — административно-производственный корпус на Сызранской улице, 23а, — было построено в 1957 году. На территории находился железнодорожный путь.

Напомним, появление на месте завода жилого комплекса было анонсировано в 2020 году. Разрешение на строительство получило ООО «Специализированный застройщик „Евроинвест Благодатная“», входящее в группу Euroinvest Development. Проект разработало ООО «ВМП проект», связанное с ООО «ВМпроект». В 2021 году прошла расчистка территории. Ее проводило ООО «СК „Прайд“», входящее в группу компаний «Прайд». В июне прошлого года был сдан первый жилой дом — на улице Решетникова, 29.

В январе ввели в эксплуатацию второй жилой дом. Он вышел на три улицы — Решетникова, Сызранскую и Благодатную, обогнув при этом автозаправку «Роснефти», расположенную на углу Сызранской и Благодатной. К Благодатной дом вышел торцами четырех корпусов, объединенных торговой галереей. Здание получило адрес: Благодатная улица, 50.

В будущем комплекс должен пополниться школой.

АВТОР: портал Канонер
ИСТОЧНИК: портал Канонер
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото Дмитрия Ратникова