Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»
ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.
Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.
Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.
Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.
Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.
Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».
Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.
В историческом центре города продолжается преображение световой среды.
Работы выполняются в рамках программы взаимодействия Правительства Санкт‑Петербурга и ПАО «Газпром» в части реализации объектов социально-экономического развития. Очередной проект, предусматривающий установку современного энергосберегающего оборудования, завершен на Пушкинской улице.
Это знаковое место для петербуржцев. В этом году Россия и весь мир отметят 225-ю годовщину со дня рождения Александра Сергеевича Пушкина. Его имя присвоено улице в 1881 году и с тех пор не менялось. В 1891 в сквере был установлен первый в городе памятник великому поэту. С 1991 года он оформлен подсветкой.
Декоративные опоры здесь остались прежними, что позволило сохранить архитектурный облик исторической улицы. 48 светодиодных отечественного производства более равномерно освещают тротуары, сквер и проезжую часть Пушкинской улицы. Находиться на ней стало гораздо комфортнее и безопаснее как водителям, так и пешеходам. Сейчас здесь располагается 3 образовательных учреждения, поэтому всегда много детей и молодежи.
«Модернизация систем освещения – важная часть работы по благоустройству и сохранению исторического облика города. Вопросу формирования комфортной городской среды уделяется огромное внимание на всех уровнях – от муниципального до федерального. Президент России дал поручение продлить соответствующую программу. В нашем городе многие проекты реализуются благодаря поддержке нашего партнера - ПАО «Газпром»», - отметил губернатор Александр Беглов.
Модернизация освещения Пушкинской улицы выполнена под контролем специалистов «Ленсвета» при участии ассоциации «Невский свет».