Инфраструктуру красной ветки метро Петербурга обновят для работы поездов «Балтиец»

21.02.2024 18:00

ГУП «Петербургский метрополитен» приступил ко II этапу реконструкции тяговой сети Линии 1 (красная ветка). Это позволит обеспечить бесперебойную работу нового подвижного состава с асинхронным тяговым приводом, в том числе поездов модели «Балтиец», сообщили в городском Комитете по транспорту.

Сейчас ведутся подготовительные работы. Завершить II этап реконструкции планируется в конце октября 2025 года.


Специалисты заменят устаревшее электрооборудование на совмещенных тягово-понизительных подстанциях: СТП-2 станции «Кировский завод», СТП-12 станции «Лесная» и СТП-16 станции «Гражданский проспект» и кабельно-проводниковой продукции в перегонных тоннелях.


Работы II этапа реконструкции можно назвать уникальными. Все электрооборудование переведут с действующего в СТП напряжения 110 В на 220 В, что потребует замены электрооборудования. Ранее в России замена оборудования с изменением технических характеристик по напряжению тока в совмещенных действующих подстанциях метрополитена не производилась.


Всего реконструкция тяговой сети Линии 1 включает 6 этапов.

Напомним, в декабре прошлого года завершена реконструкция совмещенных тягово-понизительных подстанций (СТП-5) на станции «Технологический институт 1,2», СТП-1 станции «Автово» и СТП-10 станции «Площадь Ленина».


Там полностью заменили на более мощные тяговые агрегаты (выпрямители и тяговые трансформаторы), кабели тяговой сети и разъединители на контактной сети в тоннеле.

АВТОР: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК: Портал Наш Район
ИСТОЧНИК ФОТО: Роман Пименов/«Петербургский дневник»
МЕТКИ: МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, КАЛИНИНСКО-КРАСНОСЕЛЬСКАЯ ЛИНИЯ, реконструкция объекта

В Петербурге построят новый корпус гостиницы «Карелия»
15.02.2024 11:50

Новый корпус гостиницы "Карелия" начнут строить в этом году в надежде на возвращение туристического потока из Китая.

Третий корпус гостиницы "Карелия" на ул. Маршала Тухачевского площадью 9 тыс. м2 будет рассчитан на 375 номеров. Сейчас проект проходит последние согласования, завершить их планируется к маю. Архитектурно–градостроительный облик уже утверждён, рассказал архитектор проекта Андрей Литвинов. По генплану участок относится к зоне жилой застройки, отели здесь — условно разрешённый вид использования. Строительство планируется начать уже в этом году и завершить к туристическому сезону 2026 года, сообщили "ДП" в ООО "Бизнес–отель “Карелия”", которое реализует проект. По данным "Контур.Фокус", общество принадлежит Ивану и Кристине Смирновым.
"Внутренний турпоток обеспечил отелям рекордно высокую загрузку в прошлом туристическом сезоне. Ожидаемое увеличение числа туристов из Китая в этом году позволяет говорить, что новый сезон для гостиничной отрасли будет как минимум столь же успешным", — говорят в "Карелии".
Турпоток в Петербург в 2023 году приблизился к доковидному уровню за счёт российских туристов. По данным комитета по развитию туризма Смольного, по итогам 2023 года город посетили 9,4 млн туристов, из которых 8,8 млн человек были внутренними туристами. Комитет по развитию туризма прогнозирует турпоток из Китая в Петербург в 2024 году в диапазоне 95 100 — 285 300 человек, это 10–30% от допандемийных показателей.
Такие показатели будут стимулировать строительство новых гостиниц, но в постоянной конкуренции с сегментом апарт–отелей, говорит партнёр NF Group Ольга Широкова. Напомним, апартаменты последние несколько лет обгоняют классические гостиницы по загрузке.
Ольга Широкова говорит, что по итогам 2023 года ввод апартаментов в 11 раз превосходит количество новых классических гостиничных номеров.
"Снижение объёма строительства классических гостиниц обусловлено рядом факторов. Прежде всего строительство классических отелей сложнее и дороже. Кроме того, рост объёмов предложения в предыдущие периоды, особенно в высоком сегменте, привёл к некоторому росту конкуренции. Ну и параллельно с этим активно рос сегмент апарт–отелей, занимая всё большую долю рынка", — комментирует она.
"Я не согласна с тем, что снижаются объёмы строительства классических отелей, — говорит вице–президент Becar Asset Management Ольга Шарыгина. — Да, апарт–отели опережают по темпам роста новые предложения классических отелей, но и последние тоже растут. Одна только Domina чего стоит".
По итогам 2023 года, по данным Becar Asset Management, в Петербурге было введено 23 новых отеля категории три–пять звёзд. По состоянию на февраль 2024 года действующие разрешения на строительство и реконструкцию с функцией гостиничного обслуживания есть у 20 петербургских проектов.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Архив "Деловой Петербург"
МЕТКИ: ПРОЕКТИРОВАНИЕ, КРАСНОГВАРДЕЙСКИЙ РАЙОН, ПРОЕКТ СТРОИТЕЛЬСТВА, BECAR ASSET MANAGEMENT, ТУРИЗМ ТУРИСТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, NF GROUP