В Подмосковье отремонтируют платформы на шести ж/д станциях в этом году
В Подмосковье в этом году специалисты ЦППК приведут платформы на шести железнодорожных станциях к современному стандарту: Гривно в Подольске, Вохна и Казанское в Павловском Посаде, 88 км в Воскресенске, Дедовск в Истре и Дмитров, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«Так, на станциях Вохна и Казанское идет реконструкция платформ. После завершения работ на них откроются новые билетные кассы, появятся навесы и колонны экстренного вызова SOS, системы громкоговорящего оповещения и динамические табло, а освещение будет заменено на современное светодиодное. Для маломобильных граждан установят пандусы с нескользящим покрытием», - говорится в сообщении.
На время всех работ жители и гости региона смогут осуществлять посадку и высадку на станциях на специально оборудованных временных платформах.
С наступлением благоприятных погодных условий ЦППК приступит к капитальному ремонту станции Гривно. Там заменят плиты и блоки перекрытия, выложат брусчатку и линии безопасности, поставят урны и лавочки. Обновят и визуальную информацию — указатели путей, направлений и другие знаки, облегчающие пассажирам ориентирование на инфраструктуре.
Обновить элементы навигации планируется также на платформах 88 км и Дедовск — Казанского и Рижского направлений соответственно. А на станции Дмитров заменят брусчатку.
Петербург продолжает модернизацию инфраструктуры электротранспорта. В 2024 году в Центральном, Невском, Василеостровском, Выборгском и Калининском районах запланировано отремонтировать порядка 22 километров трамвайных путей.
На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей.
«Петербург ведет комплексную модернизацию городского электротранспорта. Развиваем трамвайные маршруты, обновляем подвижной состав и ремонтируем трамвайные пути. Среди новинок - трамваи «Невский», «Довлатов», «Достоевский». Только в этом году закупим около 900 единиц новой техники для развития общественного транспорта. Модернизируем рельсовые системы. В проектах строительства и реконструкции трамвайных линий используем отечественные материалы и современные технологии, которые повышают уровень комфорта пассажиров и снижают влияние вибрации и шума на городскую среду», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
В Невском районе уже завершен первый ремонт этого года и открыто трамвайное движение на Народной улице от Дальневосточного проспекта до Володарского моста и на Дальневосточном проспекте от Народной улицы до улицы Тельмана. Общая протяженность отремонтированного одиночного пути составила 3,73 км.
Сейчас продолжается замена изношенного полотна на четырех объектах: на проспекте Просвещения от проспекта Энгельса до проспекта Художников и от проспекта Культуры до Светлановского проспекта, на участке от Миллионной улицы до набережной реки Мойки. Накануне специалисты приступили к ремонту участка на Садовой улице - от набережной реки Мойки до Инженерной улицы.
Среди наиболее важных объектов этого года – продолжение ремонта путей на Садовой улице, на участках от Инженерной улицы до Сенной площади и от Сенной площади до Вознесенского проспекта. Здесь восстановят благоустройство и покрытие проезжей части.
В планах - приступить к ремонту на проспекте Энгельса от проспекта Просвещения до улицы Шостаковича, далее - от улицы Сикейроса до Поклонной горы. Начнутся работы на следующем участке трамвайной линии по проспекту Просвещения от проспекта Художников до проспекта Культуры. Также специалисты отремонтируют пути по проспекту Культуры от проспекта Просвещения до проспекта Луначарского. Еще одним протяженным объектом станет Новочеркасский проспект. На этой линии трамвайные пути заменят от Заневской площади до Красногвардейской площади.
Специалисты подрядной организации демонтируют устаревшие трамвайные пути и прокладывают новые - более надежные и износостойкие. Для снижения вибрационных нагрузок рельсы укладывают на монолитном основании. Проекты также предусматривают устройство отечественных термозакалённых рельсов с резиновым профилем, что способствует снижению уровня шума на 30%. Технология алюминотермитной сварки рельсов обеспечивает высокую прочность и надежность соединения, уменьшает количество стыков.