В ГУП «Леноблводоканал» ― новый руководитель
Новым генеральным директором ГУП «Леноблводоканал» с 20 февраля 2024 года назначен Сергей Голованов.
«Леноблводоканал — крупнейший поставщик в сфере водоснабжения. Тысячи специалистов работают над тем, чтобы вода была чистой, а аварии устранялись в срок. С Сергеем Ивановичем я работал по линии восстановления Енакиево, безусловно, тесно взаимодействовали при решении вопросов Гатчины во время его работы заместителем главы. Он доказал, что готов работать с большим объемом сложных задач. Рассчитываю, что новый руководитель унитарного предприятия сохранит наработанные достижения и профессиональный коллектив, сделает акцент на повышении качества работы систем водоснабжения и водоотведения и внедрит современные технологий очистки питьевой воды и стоков», — сказал заместитель председателя правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Единый Водоканал на территории Ленинградской области создан в 2015 году. На сегодняшний день ему переданы полномочия 135 муниципальных образований в 16 муниципальных районах. В госсобственность принято более 12 тыс. объектов водоснабжения и водоотведения. Унитарное предприятие модернизирует сети с привлечением средств Фонда национального благосостояния, программе модернизации коммунальной инфраструктуры, инфраструктурным бюджетным кредитам и специальным казначейским кредитам.
Сергей Голованов родился 27 марта 1970 г. в г. Орск Оренбургской области.
В 1987 – 2012 гг. служил в Вооруженных Силах.
В 1991 году окончил Ульяновское высшее военное командное училище связи, в 1998 году – Санкт-Петербургскую военную академию связи.
2005 – 2014 гг. - Депутат Совета депутатов Веревского сельского поселения;
2012 – 2013 гг. - Генеральный директор ООО «Оптимум Нетворг», г.Санкт-Петербург;
2014 – 2022 - Заместитель главы администрации Гатчинского муниципального района Ленинградской области по внутренней политике.
В 2022 году в Енакиево курировал от Ленинградской области строительство водоводов, скважин, реконструкцию коллекторов, восстановление социальной и дорожной инфраструктуры.
2022 — 2024 — заместитель председателя комитета по местному самоуправлению, межнациональным и межконфессиональным отношениям Ленинградской области.
Состоялся запуск проходческого щита КТ-1 для продолжения Красносельско-Калининской линии метрополитена от строящейся станции «Путиловская» в сторону будущей станции «Каретная».
Проходка началась в тестовом режиме.
Старт работе щита дал губернатор Александр Беглов.
Щит пройдет четыре станции на новом участке линии - «Броневую», «Заставскую, «Боровую» и «Каретную». Протяжённость участка - порядка 7 километров.
«Мы начали работать над проходкой двух новых туннелей Красносельско-Калининской линии в 2023 году. В декабре пошёл первый щит. Второй щит пойдет параллельно. Такая технология значительно ускорит проходку. В сентябре планируем запустить ещё один щит, который изготавливает концерн «Алмаз-Антей»», - отметил Александр Беглов.
Всего на строительстве линии от «Путиловской» до «Каретной» планируется задействовать четыре щита диаметром 5,6 метра.
Губернатор напомнил, что в июне 2023 года в тестовом режиме был запущен щит «Надежда» для продолжения Невско-Василеостровской линии метро в сторону будущих станций «Богатырская» и «Каменка».
Щит, который начал работу сегодня, также как и щит, который ранее начал проходку, был создан в 1989 году на Донбассе специалистами Ясиноватского машиностроительного завода. Петербургские инженеры и рабочие метростроевцы модернизировали его и подготовили к работе.
Новые щиты сейчас изготавливаются в Петербурге на Обуховском заводе.
«Наши мастера, инженеры сумели сделать всё необходимое, чтобы восстановить как эти два щита, так и щит «Надежда». После создания новой компании «Метрострой Северной Столицы» мы наращиваем объёмы строительства метро. Но нужно оборудование. Средства выделены. Самое главное – критическая точка пройдена, метростроевцы работают», - отметил губернатор.
По словам Александра Беглова, в новом Генеральном плане города предусмотрены новые станции метрополитена. Решается вопрос с выкупом земли под будущие депо.
Александр Беглов подчеркнул, что Президент России Владимир Путин поставил задачу обеспечить бесперебойное строительство объектов метрополитена в Санкт‑Петербурге. В соответствии с его поручением в планах компании «Метрострой Северной Столицы» - строительство 20 новых станций и реконструкция 12 существующих.
Сейчас «Метрострой Северной Столицы» ведет активные работы на станциях «Театральная» и «Горный институт» Лахтинско-Правобережной линии, на станциях «Путиловская» и «Юго-Западная» Красносельско-Калининской линии, а также завершает реконструкцию «Чернышевской».
***
Механизированный щит КТ-1 начнет путь от станции «Путиловская» и пройдет через подходные выработки шахты № 845-бис, расположенной в Кировском районе. От этой точки он направится в сторону центра города – к будущей станции «Броневая». До «Броневой» механизированному комплексу необходимо преодолеть 1234 метра. Далее – в сторону станции «Заставская», которая станет пересадочной на станцию «Московские ворота». После тестового участка, длина которого составит не менее 200 метров, щит ждет окончательная наладка всех систем и агрегатов.