«Атомстройэкспорт» увеличивает уставной капитал

20.01.2009 17:50

ЗАО «Атомстройэкспорт» приступило к осуществлению государственной регистрации Отчета об итогах выпуска ценных бумаг, после чего будут внесены изменения в Устав ЗАО в связи с увеличением уставного капитала, сообщает пресс-служба компании.

Решение об увеличении уставного капитала ЗАО АСЭ путем размещения дополнительных акций было принято 12 ноября 2007 г. на внеочередном общем собрании акционеров, в связи с поступательным развитием компании и увеличением объема заказов.

Акционеры и их доли участия в ЗАО «Атомстройэкспорт» по результатам размещения акций дополнительного выпуска следующие:

– Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» – 33297 акций, доля участия в уставном капитале – 78,5362%;

– ОАО «ТВЭЛ» – 564 акций, доля участия в уставном капитале – 1,3303%;

– номинальный держатель ОАО «Газпромбанк» – 4536 акций, доля участия в уставном капитале – 10,6989% (акционером в настоящее время является ЗАО «Форпост-менеджмент»);

– ОАО «ВПО «Зарубежатомэнергострой» – 4000 акций, доля участия в уставном капитале – 9,4346%.

Инвестпрограмма 2008 г. Дирекции железнодорожных вокзалов РЖД выполнена в объеме 1 млрд. рублей
20.01.2009 16:25

По итогам 2008 г. инвестиционная программа Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» выполнена в объеме более 1 млрд. рублей. Она была направлена на приведение вокзалов, помещений, инженерных и технологических сетей в технически исправное состояние с учетом устранения накопившегося морального и физического износа, сообщает пресс-служба компании.

В рамках программы ОАО «РЖД» реализует совместные с субъектами РФ инвестиционные проекты по реконструкции вокзалов, обновлении фасадов зданий, облагораживания территории привокзальных площадей.

В 2008 г. компания проводила реконструкцию вокзалов Ижевска, Кургана, Саранска Исилькуля, Рыбинска, завершила строительство нового здания вокзала в Вихоревке и Галиче.

В 2008 г. реализован пилотный проект по реновации и модернизации Курского вокзала в Москве, износ инфраструктуры которого составлял до 80%. Работы на объекте проведены за 5 месяцев в период пиковых перевозок с использованием современных технологий в различных сферах. В кратчайшие сроки был осуществлен ремонт и оснащение здания вокзала современными системами безопасности, информации, навигации, созданы обновленные и эффективные зоны торговли, установлены лифты и эскалаторы, созданы условия для передвижения лиц с ограниченными возможностями.

Опыт и технологии, примененные при реконструкции Курского вокзального комплекса Москвы, ОАО «РЖД» планирует применить при проведении работ по реновации и других вокзалов страны.