«Атомстройэкспорт» увеличивает уставной капитал
ЗАО «Атомстройэкспорт» приступило к осуществлению государственной регистрации Отчета об итогах выпуска ценных бумаг, после чего будут внесены изменения в Устав ЗАО в связи с увеличением уставного капитала, сообщает пресс-служба компании.
Решение об увеличении уставного капитала ЗАО АСЭ путем размещения дополнительных акций было принято 12 ноября
Акционеры и их доли участия в ЗАО «Атомстройэкспорт» по результатам размещения акций дополнительного выпуска следующие:
– Государственная корпорация по атомной энергии «Росатом» – 33297 акций, доля участия в уставном капитале – 78,5362%;
– ОАО «ТВЭЛ» – 564 акций, доля участия в уставном капитале – 1,3303%;
– номинальный держатель ОАО «Газпромбанк» – 4536 акций, доля участия в уставном капитале – 10,6989% (акционером в настоящее время является ЗАО «Форпост-менеджмент»);
– ОАО «ВПО «Зарубежатомэнергострой» – 4000 акций, доля участия в уставном капитале – 9,4346%.
На публичных слушаниях временного регламента застройки формируемого промышленного квартала в Ломоносове высказывались возражения против прокладки новых магистралей через территорию лесопарковой зоны, прилегающей к микрорайону «Южный». В частности, председатель местной общественной организации «Город Ораниенбаум» Владимир Журавлев считает, что строительство продолжения Астрономической ул. в западном направлении повысит ухудшит экологические условия микрорайона, поскольку трасса будет использоваться большегрузным транспортом.
Кроме того, по его мнению, это создаст аварийно опасную ситуацию на пересечении с Ораниенбаумским пр., который в соответствии с Генпланом предполагается продлить до КАД с созданием развязки, в результате чего здесь возникнет два пересекающихся транспортных потока.
Эти соображения высказывались общественностью Петергофа и Ломоносова еще при обсуждении поправок в Генеральный план Петербурга. При этом отмечалось, что проект действительно необходимой для жителей района магистрали – продолжения пр. Народного Ополчения от ст. Сосновая Поляна вдоль Балтийской железной дороги - Генпланом не предусмотрен.
Как общественность, так и ряд депутатов МО района настаивали на развитии Петергофа и Ломоносова в первую очередь как наукограда и культурного центра, а не транспортно-логистического узла. В связи с этим высказывались опасения за сохранность объектов культурного наследия Ломоносова, в том числе критика объединения ГМЗ «Ораниенбаум» с ГМЗ «Петергоф».
Напомним, что на слушаниях проекта Генплана и проекта ПЗЗ МОО «Город Ораниенбаум» вносила множество предложений природоохранного характера, в том числе предлагая сформировать особо охраняемую природную территорию (ООПТ) «Лес Ораниенбаума».
Ряд предложений общественности были внесены районной администрацией в список предлагаемых для рассмотрения КГА, однако не были приняты во внимание в городском ведомстве.