Ледокол «Невская застава» работает в районе строительства опор Большого Смоленского моста
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.
В Кронштадте построят витиеватую систему улиц у Цитадельского шоссе.
Они расположатся вокруг дачи Верещагина близ парка «Остров фортов».
Проект планировки территории между Цитадельским шоссе, улицей Адмирала Грейга, Финским заливом и улицей Литке был утвержден весной 2023 года. Он предусмотрел строительство продолжения улицы Грейга, а также появление четырех новых переулков. Все — с непредсказуемой траекторией, что обусловлено расположением парка дачи Верещагина (Цитадельское шоссе, 30, литера Б) в центре этой территории. Набережную залива решено сделать пешеходной.
В феврале дирекция при комитете по развитию транспортной инфраструктуры объявила конкурс на строительство этих улиц. Проект разработало АО «Петербургские дороги».