Ледокол «Невская застава» работает в районе строительства опор Большого Смоленского моста
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.
Реконструкция в квартале 12 СУН стала одним из самых масштабных объектов перекладки тепловых сетей в 2023 году за счет средств бюджета Санкт‑Петербурга.
ГУП «ТЭК» завершило работы по замене 9 580 метров трубопроводов на участке, ограниченном Товарищеским пр., пр. Солидарности, ул. Подвойского и ул. Дыбенко.
Реконструкция в квартале началась в конце 2021 года и проходила в несколько этапов. В условиях плотной жилой застройки специалисты монтировали участки временного и основного трубопроводов параллельно – для сокращения сроков проведения земляных работ.
Вместо устаревших сетей тепло и горячую воду в 47 зданий подают современные трубопроводы из энергоэффективных материалов. Реконструкция повысила надежность теплоснабжения не только 32 жилых домов, но также 4 детских садов, 2 школ и лечебного учреждения.
Важнейшим этапом проекта стала замена защитного короба и укладка новых трубопроводов под пешеходным мостом через реку Оккервиль. Специалисты заменили под переправой почти 30 метров трубопроводов, накрыли их железобетонными плитами, восстановили асфальтовое покрытие и обновили внешний вид моста.
Временная теплотрасса демонтирована, благоустройство восстановлено в полном объеме.