Ледокол «Невская застава» работает в районе строительства опор Большого Смоленского моста
Буксир-ледокол «Невская застава» проводит ледокольные работы в районе строительства опор будущего Большого Смоленского моста.
Для проведения строительных работ на Неве в зимнее время необходимо содействие специализированных судов. Ледокол формирует майну – большую прорубь, освобождает от льда акваторию, обеспечивает безопасность работ в условиях сильного течения и подвижек льда на реке, которые способны сдвинуть с места даже тяжелую баржу.
Уникальные конструктивные особенности – наличие поворотных рулевых колонок – позволяют ледоколу практически на месте разворачиваться на 360 градусов. Подъемно-спускная конструкция ходовой рубки дает возможность «Невской заставе» работать под неразведенными петербургскими мостами. Благодаря небольшим габаритам и высокой маневренности «Невская застава» может выполнять специфические задачи на реке, которые не могут осуществить крупные морские ледоколы.
«Невская застава» трудится круглый год. В зимний период – предотвращает скопления льда, которые могут привести к затоплению прибрежных территорий, ликвидирует разливы нефти и нефтепродуктов, прокладывает каналы для проводки судов. Ледокол способен справиться со льдом толщиной до 70 сантиметров.
Специалисты Института истории материальной культуры Российской академии наук продолжают работу над реставрацией Триумфальной арки сирийской Пальмиры.
Проект реставрации получил высокую оценку специалистов ЮНЕСКО.
«Многим может показаться, что мы не спешим приступить к реставрации арки, но это совершено сознательно, поскольку арка – объект уникальный и вместе с тем очень сложный. Камень, из которого она выполнена, не очень твердый: он подвергался временным разрушениям, его реставрировали. Сейчас мы с коллегами пришли к решению о том, что мы сделаем максимум исследовательских проектов, посвященных разным компонентам арки Пальмиры в Сирии», – рассказал руководитель проекта реставрации Триумфальной арки, директор Центра спасательной археологии Института истории материальной культуры РАН (ИИМК РАН), археолог Наталья Соловьева.
Сейчас археологи точно знают, как выглядят каменные блоки, из которых выполнена арка, снаружи, но не знают, что внутри них. Поэтому они разрабатывают новую методику для исследования камня внутри.
«Это будут акустические и геофизические исследования. Мы хотим быть уверены, что арка, которую мы реставрируем, простоит еще тысячу лет», – сказала эксперт.
В феврале этого года Императорская археологическая комиссия, преемником которой сегодня является Институт истории материальной культуры Российской академии наук, отмечает 165-летие со дня основания.