На месте строительства Национального историко-археологического центра ведутся подготовительные работы
На месте строительства Национального историко-археологического центра имени академика В.Л. Янина ведутся подготовительные работы.
С момента основания в 1865 году Новгородский музей-заповедник превратился из древлехранилища в современный музейный комплекс, который располагает уникальными собраниями древнерусской иконописи, произведений лицевого и орнаментального шитья, ювелирного искусства, обширной этнографической коллекцией, документальным фондом, значительным собранием русской живописи. Памятники археологии и берестяные грамоты, представляющие редчайший источник по изучению истории средневековой Руси, занимают особе место в музейной коллекции.
Музейные предметы требуют реставрации, постоянного мониторинга сохранности. Эту работу в музее ведут 11 специализированных реставрационных мастерских и лаборатория дендрохронологического анализа древесины, которая позволяет датировать уникальные археологические находки. Благодаря систематическому археологическому изучению культурного слоя Великого Новгорода, фонды музея ежегодно пополняются тысячами уникальных находок.
Проект строительства многофункционального музейного центра для хранения, изучения, реставрации и показа новгородских древностей поддержан на правительственном уровне.
Выбранный под строительство фондохранилища участок имеет собственную уникальную историю. Это территория в историческом центре города, где с 1973 года работала Новгородская археологическая экспедиция во главе с академиком Валентином Лаврентьевичем Яниным — так называемый Троицкий раскоп. Здесь были сделаны многочисленные научные открытия.
Помимо помещений для фондов, лабораторий и реставрационных мастерских, в Национальном историко-археологическом центре разместятся мультимедийные экспозиции, конференц-зал, студии для работы с молодёжью, кафе.
Новгородский музей-заповедник представил проект, разработанный проектным институтом «Арена». Площадь застройки составляет 1855 квадратных метров, общая площадь — 6200 квадратных метров. Пятиэтажное здание будет высотой 13,6 метра.
Для демонстрации и просвещения предусмотрены: выставочное пространство (240 квадратных метров); конференц-зал на 90 мест; открытый амфитеатр на 90 мест.
Предусмотрены мастерские и лаборатории: биологический сектор (40 квадратных метров); лаборатория изучения археологических коллекций (215 квадратных метров); мастерская реставрации мокрой археологической древесины (170 квадратных метров); мастерская реставрации музейного металла (125 квадратных метров); мастерская реставрации ткани (130 квадратных метров); фотолаборатория (140 квадратных метров).
Хранилище включает: приёмник временных поступлений (70 квадратных метров); хранение археологических коллекций (695 квадратных метров); фонд «Кожа и текстиль» (130 квадратных метров); фонд «Металл и оружие» (335 квадратных метров); хранение эталонной коллекции дендрообразцов (70 квадратных метров); фонд сфрагистики и фалеристики (25 квадратных метров); фонд нумизматики (50 квадратных метров).
Губернатор Александр Беглов принял участие в совещании под председательством Президента РФ Владимира Путина по вопросу строительства Высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСЖМ).
По проекту она должна соединить Петербург и Москву по новой трассе, которая пройдет через шесть регионов. Планируемое время в пути сократится в 1,8 раза – до двух часов 15 минут.
Совещание прошло в режиме видеоконференцсвязи. Глава государства сейчас работает в Свердловской области. В обсуждении перспектив ВСЖМ, в частности, участвовали первый заместитель председателя Правительства Андрей Белоусов, министр транспорта Виталий Савельев, мэр Москвы Сергей Собянин, генеральный директор - председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, председатель Правления ПАО «Сбербанк» Герман Греф, представители федеральных министерств, ведомств, а также регионов, через которые пройдет магистраль.
Как подчеркнул Президент, ВСЖМ - это пилотный проект.
«Эта работа станет, должна стать первым, стартовым этапом развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России. А это принципиально другой уже, конечно, уровень технологий и транспортных услуг, современные рабочие места и передовые компетенции, новые возможности для граждан и наших регионов. В перспективе – организация такого сообщения в направлении Рязани, Казани, Екатеринбурга, Адлера, а также столицы Белоруссии Минска», - отметил Владимир Путин.
Президент особо подчеркнул, что реализация проекта, создание всей необходимой инфраструктуры и подвижного состава должны вестись на отечественной технологической базе. Кроме того, необходимы продуманные решения по источникам и механизмам финансирования, срокам и этапам работ, условиям привлечения инвесторов и институтов развития.
«И, конечно, проект магистрали Москва - Санкт‑Петербург должен быть детально проработан с регионами, по территории которых пройдёт эта трасса. Прошу руководителей субъектов Федерации максимально ответственно подойти к решению задач, связанных с этим проектом. Это шесть регионов: Москва, Санкт‑Петербург, Ленинградская, Новгородская, Тверская, Московская области. Суммарно в них проживает около 30 миллионов человек - это 20% всего населения страны», - подчеркнул Владимир Путин.
Александр Беглов поблагодарил Президента за неизменное внимание к Петербургу и решение о начале реализации проекта ВСЖМ.
«Комплекс мероприятий, связанных с проектированием и строительством ВСЖМ в границах нашего города, в полном объеме включен в новый Генеральный план Санкт‑Петербурга. В рамках реализации проекта ВСЖМ планируется реконструкция станции Санкт‑Петербург-Главный и строительство технической станции Обухово-2 ВСМ», - отметил губернатор.
По его словам, к настоящему моменту утверждены проекты планировки территории для строительства 12 км дополнительных путей под новую магистраль на участке Санкт‑Петербург-Главный – Обухово II, включая обе станции. В эти документы готовятся изменения с учетом размещения нового терминала ВСЖМ. Размещение терминала учтено при функциональном зонировании территории в составе Генерального плана. Изданы нормативно-правовые акты об изъятии земельных участков и недвижимого имущества для нужд РФ в целях реализации проекта ВСЖМ на территории Петербурга.
В соответствии с указанием Президента Петербург проработал вопросы финансового участия в проекте ВСЖМ и готов войти в состав участников Концессионера. Сотрудничество с ОАО РЖД носит для Петербурга стратегический характер. В законодательстве города предусмотрены льготы для организаций и проектов в сфере развития железнодорожного транспорта.
«До конца I квартала 2024 года мы внесем изменения в региональное законодательство и продлим сроки предоставления указанных льгот на период действия концессионного соглашения по строительству Высокоскоростной железнодорожной магистрали», - проинформировал Александр Беглов.
Глава Северной столицы еще раз поблагодарил Президента за этот проект.
«Его очень ждут и Петербург и вся страна. Это будет важнейший шаг к объединению потенциалов двух российских столиц», - подчеркнул он.
Как заявил министр транспорта России Виталий Савельев в ходе совещания, поезда между Москвой и Петербургом будут ходить каждые 10-15 минут. Первая партия поездов составит 28 штук, на ее закупку потребуется 148 млрд рублей. Поставка на линию планируется к 2028 году. Строительство ВСЖМ потребует почти 610 млрд рублей финансирования только из федерального бюджета. Будут привлекаться и кредитные средства банков. Для реализации проекта создана компания «ВСМ - две столицы».
Владимир Путин отметил, что серийное производство высокоскоростных поездов может быть налажено на базе «Уральских локомотивов».