Обновление трассы от Павловска до «Южного полукольца» продолжится летом 2024 года
Летом 2024 года дорожники Ленинградской области продолжат обновление трассы, ведущей из Павловска в сторону «Южного полукольца».
Работы развернутся на участке от Аннолово до перекрестка с трассой А-120.
Катки также проедут через Форносово, - рассказали в телеграм-канале Dorogi_lo. На участке трассы уложат новый асфальт и укрепят обочины. На дороге также появятся остановки и разметка. Кроме того, специалисты уберут колейность около поворота к станции «40 километр».
Напомним, осенью 2023 года ремонт трассы от Павловска до трассы «Южное полукольцо» остановился в Аннолово. Тогда дорожники уложили 14 километров нового асфальта. Они обновили два участка - от Павловска до Аннолово и от Московского шоссе до Федоровского.
Чулочно-красильный цех фабрики «Красное знамя» на Пионерской улице, 53, заменят жилым домом.
Предварительно его сняли с охраны.
Напомним, что группа AAG приобрела шесть земельных участков бывшей трикотажной фабрики «Красное знамя» в 2021 году. На тот момент значительную часть территории занимал памятник архитектуры — фабричный комплекс, состоящий из главного трикотажного, красильного, отбельного и чулочно-красильного цехов; впоследствии часть зданий сняли с охраны.
В октябре прошлого года ООО «Специализированный застройщик „Авант“», входящее в AAG, получило разрешение на строительство жилья.
Один один дом решили поставить на Пионерской улице на месте чулочно-красильного цеха и южной части главного трикотажного цеха. Оба числились памятниками, но были с охраны сняты. Автор историко-культурной экспертизы Максим Филипович аргументировал свою рекомендацию тем, что чулочно-красильный цех «построен в значительно более поздний исторический период, как минимум на 15–25 лет позднее корпусов первой очереди, со значительным отступлением от авторского замысла, а если выражаться точнее, то по совершенно другому проекту». Что касается юго-западной части главного трикотажного цеха, то она появилась в 1940–1950-х годах по проекту треста «Ленгоспроектстрой» «со значительным отступлением от первоначального авторского проекта (замысла), не имеет историко-культурной ценности и является репликой по отношению к зданиям, возведенным на первом этапе строительства фабрики».
Новая архитектура, разработанная ООО «Липгарт архитектс» Степана Липгарта (генпроектированием занималось ООО «Глобал эм инжиниринг», связанное с ООО «Глобал эм»), походит на облик цеха-памятника, но становится более сложной.